XD-37GB3530+ Gleichstrom-Getriebemotor, Miniatur-Langsamläufermotor, Permanentmagnetmotor mit hohem Drehmoment, 24 V, 200 U/min

Willkommen in unserem Shop! Wir präsentieren Ihnen unseren DC-Getriebemotor – ein hochwertiges Produkt, das Ihre Anforderungen an Leistung und Langlebigkeit erfüllt. Dieser Motor zeichnet sich durch verschleißfeste, leise und langlebige Metallzahnräder aus. Er ist kompakt, bietet ein hohes Drehmoment und läuft extrem leise und stabil. Stator und Rotor sind mit einer Wicklung aus reinem Kupfer und einem Verzögerungswiderstand ausgestattet, was die Leitfähigkeit verbessert und das Drehmoment erhöht. Darüber hinaus verfügt dieser bürstenlose Motor über einen Überstromschutz: Er schaltet die Stromzufuhr automatisch ab, sobald der Strom 3 A erreicht, um Überhitzung zu verhindern und die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Das auf die Zahnräder aufgetragene Hochtemperatur-Schmierfett sorgt für geringe Reibung, reduzierte Geräuschentwicklung und langsame Erwärmung und trägt so zusätzlich zur Langlebigkeit der Zahnräder bei. Zwei Magnete im Motorgehäuse gewährleisten hohe Remanenz, hohe Koerzitivfeldstärke, hohe magnetische Energie, hohe Leistung und hohes Drehmoment und verbessern somit die Gesamtleistung des Motors. Dieser Motor findet vorwiegend Anwendung in Umwälzventilatoren, Luftbefeuchtern, Luftentfeuchtern, Lufterfrischern, Warm- und Kaltluftventilatoren, Seifenspendern, Händetrocknern, intelligenten Türschlössern, Textilmaschinen, Laserbearbeitungsmaschinen, Graviermaschinen, Druckmaschinen, Anlagen, automatischen Verpackungsmaschinen und Mikromaschinen verschiedenster Branchen. Er eignet sich außerdem für diverse Roboter, Roboterhände, automatisierte Produktionslinien, Antennen- und Drehtischsteuerungen, CNC-Werkzeugmaschinen, hochpräzise Messgeräte, Elektronikfertigungsanlagen, pharmazeutische Anlagen, Finanzmaschinen, die Rüstungsindustrie und weitere Branchen. Spezifikationen: Produkttyp: Gleichstrom-Getriebemotor. Modell: XD-37GB3530. Material: Kupfer. Abtriebswellengröße: ca. 5,5 x 15 mm. Isolationswiderstand: Nach dem Betrieb unter normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen beträgt der Isolationswiderstand zwischen Spule und Motorgehäuse, gemessen mit einem DC-500-V-Megohmmeter, maximal 20 MΩ. Isolationsfestigkeit: Nach dem Nennbetrieb bei normaler Temperatur und Luftfeuchtigkeit wird eine Spannung von 50 Hz oder 60 Hz eine Minute lang ohne Anomalien bei 1500 V zwischen die Spulengehäuse angelegt. Temperaturanstieg: Üblicherweise wird ein Reduzierstück oder ein gleichwertiger Kühlkörper installiert und der Motor bei Nenndrehzahl, normaler Temperatur und Luftfeuchtigkeit betrieben. Mit der Widerstandsmethode sollte der Temperaturanstieg der Spule unter 70 °C bleiben. Isolationsklasse: Klasse B (130 °C). Betriebstemperatur: Motor: -10 bis +40 °C (nicht vereist). Betriebsfeuchtigkeit: ≤ 85 % (nicht kondensierend). Drehrichtung: im Uhrzeigersinn/gegen den Uhrzeigersinn. Drehzahlregelung: Ja. Modell: XD-37GB3530. Spannung (DC/V): 24. Leerlaufdrehzahl (U/min): 100, 200, 300, 500, 600. Leerlaufstrom (A): 0,09. Nenndrehmoment (kg/cm): 4, 2, 1,8, 0,8, 0,5. Drehzahl (U/min): 93, 175, 245, 435, 353. Laststrom (A): 0,34. Leistung (W): 10. Hinweise: 1. Überlastung und blockierter Rotor: Im Betrieb erzeugt der Motor durch die Energieumwandlung in Spule und Eisenkern Wärme, wodurch die Temperatur allmählich ansteigt. Bleibt die Last im Nennbereich, halten sich Wärmeerzeugung und -abgabe die Waage, und die Motorspule brennt nicht durch. Bei Überlastung oder blockiertem Rotor steigt die Wärme jedoch an. Dauert der Betrieb zu lange, schmilzt die Isolierschicht des lackierten Drahtes der Spule, was zu einem Kurzschluss zwischen den Drähten und zum Durchbrennen des Motors führt. 2. Betrieb mit niedriger Drehzahl: Gleichstrommotoren verwenden üblicherweise Kohlebürsten. Der rotierende Kommutator reibt an den Kohlebürsten und erzeugt Funken an den Kommutatorkerben. Bei niedrigem Motordrehzahlgrad sammelt sich durch die Reibung zwischen Kommutator und Kohlebürsten entstehender Kohlenstaub in den Kommutatornuten an. Dies kann einen Kurzschluss verursachen und Motor und Antrieb beschädigen. Seien Sie daher äußerst vorsichtig. 3. Hinweise zum PWM-Controller: Bei Verwendung eines PWM-Controllers ist die Lebensdauer der Kohlebürsten kürzer als unter Nennspannung (oder Festspannung). Zudem können die Kohlebürsten je nach Betriebsfrequenz schnell verschleißen. Die PWM-Steuerfrequenz von Gleichstrommotoren liegt typischerweise zwischen 10 und 20 kHz. Wiederholte Ein-/Ausschaltzyklen im PWM-Betrieb können Energie sparen. Da die Motorkomponenten jedoch mit ähnlichen Frequenzen arbeiten, kann dies zu Resonanz und Überhitzung führen. Beachten Sie dies bitte unbedingt. Im PWM-Steuerbetrieb läuft der Motor bei Verwendung des eingebauten Elektrolytkondensators möglicherweise nicht mit einer festen Frequenz. Verwenden Sie in diesem Fall einen Varistor, um den Motor zu schützen. (Zugehörige Tests sind erforderlich.) 4. Trägheit und Bremsen: Nach dem Abschalten des Motors dreht sich der Rotor aufgrund seiner Trägheit weiter. Dies ist typisch für Gleichstrommotoren. Um die Rotation sofort zu stoppen, können Sie nach dem Abschalten die Plus- und Minuspolklemmen kurzschließen. Durch diese Bremsmethode wird Strom erzeugt (Rückstrom). Der Strom kann kurzzeitig ansteigen und die Lebensdauer verkürzen. 5. Umgang mit dem Motor nach einem Sturz: Da die Magnetplatte zerbrechlich ist, kann der Gleichstrommotor sie bei einem Sturz beschädigen, was zum Blockieren und Durchbrennen des Motors führen kann. Bitte verwenden Sie den Motor nicht nach einem Sturz aus großer Höhe. Lieferumfang: 1 x Gleichstrom-Getriebemotor, 1 x Halterung, 10 x Schrauben.