XD-37GB3530+ Miniatur-Gleichstrom-Getriebemotor, 24 V, niedrige Drehzahl, hohes Drehmoment, Permanentmagnet, 100 U/min

Willkommen in unserem Shop! Wir freuen uns, Ihnen unseren DC-Getriebemotor vorzustellen – ein hochwertiges Produkt, das Ihre Anforderungen an Leistung und Langlebigkeit erfüllt. Dieser DC-Getriebemotor zeichnet sich durch verschleißfeste, leise und langlebige Metallzahnräder aus. Er ist kompakt, bietet ein hohes Drehmoment und läuft extrem leise und stabil. Stator und Rotor sind mit Wicklungen aus reinem Kupfer und einem Verzögerungswiderstand ausgestattet, was die Leitfähigkeit verbessert und das Drehmoment erhöht. Darüber hinaus verfügt dieser bürstenlose Motor über einen Überstromschutz: Er schaltet die Stromzufuhr automatisch ab, sobald der Strom 3 A erreicht. Dies verhindert ein Durchbrennen im Betrieb und verlängert die Lebensdauer des Motors. Das auf die Zahnräder aufgetragene Hochtemperatur-Schmierfett sorgt für geringe Reibung, reduzierte Geräuschentwicklung und langsame Erwärmung und trägt so zusätzlich zur Langlebigkeit der Zahnräder bei. Zwei Magnete im Motorgehäuse gewährleisten hohe Remanenz, hohe Koerzitivfeldstärke, hohe magnetische Energie, hohe Leistung und hohes Drehmoment und verbessern somit die Gesamtleistung des Motors. Dieser Motor wird hauptsächlich in Umluftventilatoren, Luftbefeuchtern, Luftentfeuchtern, Lufterfrischern, Warm- und Kaltluftventilatoren, Seifenspendern, Händetrocknern, intelligenten Türschlössern, Textilmaschinen, Laserbearbeitungsmaschinen, Graviermaschinen, Druckmaschinen, Anlagen, automatischen Verpackungsmaschinen und Mikromaschinen in verschiedenen Branchen eingesetzt. Er eignet sich außerdem für diverse Roboter, Roboterhände, automatisierte Produktionslinien, Antennen- und Drehtischsteuerungen, verschiedene CNC-Werkzeugmaschinen, hochpräzise Messgeräte, elektronische Fertigungsanlagen, pharmazeutische Anlagen, Finanzmaschinen, die Rüstungsindustrie und weitere Branchen.

Spezifikationen:

Artikeltyp: Gleichstrom-Getriebemotor

Modell: XD-37GB3530

Material: Kupfer

Abtriebswellengröße: ca. 5,5 x 15 mm / 0,2 x 0,6 Zoll

Isolationswiderstand: Nach Nennbetrieb bei normaler Temperatur und Luftfeuchtigkeit überschreitet der Isolationswiderstand zwischen Spule und Motorgehäuse, gemessen mit einem DC-500-V-Ohmmeter, nicht 20 MΩ.

Isolationsfestigkeit: Nach Nennbetrieb bei normaler Temperatur und Luftfeuchtigkeit beträgt die Anomaliespannung bei Anlegen einer Frequenz von 50 Hz oder 60 Hz zwischen den Spulengehäusen für eine Minute normalerweise 1500 V.

Temperaturanstieg: Es ist normal, ein Getriebegehäuse oder einen gleichwertigen Kühlkörper zu installieren und den Nennbetrieb bei normaler Temperatur und Luftfeuchtigkeit durchzuführen. Die mit der Widerstandsmethode gemessene Spulentemperaturerhöhung sollte unter 70 °C liegen.

Isolationsklasse: Klasse B (130 °C)

Betriebsumgebungstemperatur: Motor: -10 ~ +40 °C (nicht vereist)

Betriebsumgebungsfeuchtigkeit: 85 % oder weniger (nicht kondensierend)

Drehrichtung: Ja

Drehzahl einstellbar: Ja

Modell: XD-37GB3530

Spannung (DC/V): 24

Leerlaufdrehzahl (U/min): 100 / 200 / 300 / 500 / 600

Leerlaufstrom (A): 0,09

Nenndrehmoment (kg/cm): 4 / 2 / 1,8 / 0,8 / 0,5

Lastdrehzahl (U/min): 93 / 175 / 245 / 435 / 353

Laststrom (A): 0,34

Leistung (W): 10

Hinweise:

1. Überlastung und blockierter Rotor: Im Betrieb erzeugt der Motor durch die Energieumwandlung in der Spule und im Eisenkern Wärme, wodurch die Temperatur allmählich ansteigt. Liegt die Last innerhalb des Nennbereichs, halten sich Wärmeerzeugung und -abfuhr die Waage, und die Motorspule brennt nicht durch. Bei Überlastung und blockiertem Rotor entsteht jedoch Wärme. Bei zu langer Betriebsdauer löst sich der Isolierfilm auf dem Lackdraht der Spule auf, was zu einem Kurzschluss zwischen den Lackdrähten und zum Durchbrennen des Motors führt. 2. Betrieb mit niedriger Drehzahl: Für Gleichstrommotoren werden üblicherweise Kohlebürsten verwendet. Der rotierende Kommutator reibt an den Kohlebürsten und erzeugt Funken an den Kommutatorschlitzen. Bei niedriger Motordrehzahl sammelt sich der durch die Reibung zwischen Kommutator und Kohlebürste entstehende Kohlebürstenstaub leicht in den Kommutatorschlitzen an, was zu einem Kurzschluss und zum Durchbrennen von Motor und Treiber führen kann. Seien Sie daher äußerst vorsichtig. 3. Vorsichtsmaßnahmen bezüglich des PWM-Controllers: Bei Verwendung eines PWM-Controllers ist die Lebensdauer der Kohlebürsten kürzer als unter Nennspannung (oder Festspannung). Abhängig von der Betriebsfrequenz können die Kohlebürsten zudem schnell verschleißen. Die PWM-Steuerfrequenz von Gleichstrommotoren liegt typischerweise zwischen 10 und 20 kHz. Die wiederholten Ein-/Ausschaltzyklen während der PWM-Steuerung können Energie sparen. Da die Motorkomponenten jedoch mit ähnlichen Frequenzen arbeiten, kann dies zu Resonanz und Überhitzung führen. Gehen Sie daher beim Betrieb äußerst vorsichtig vor. Bei Verwendung eines Motors mit einem in das PWM-Steuerungssystem integrierten Elektrolytkondensator kann es vorkommen, dass der Motor nicht mit einer festen Frequenz läuft. Versuchen Sie in diesem Fall, den Motor mithilfe eines Varistors zu kompensieren. (Zugehörige Tests sind erforderlich.) Bezüglich Trägheit und Bremsung: Nach dem Abschalten des Motors dreht sich der Rotor aufgrund seiner Trägheit weiter. Dies ist typisch für Gleichstrommotoren. Um die Rotation sofort zu stoppen, können Sie nach dem Trennen der Stromzufuhr die Plus- und Minus-Anschlüsse kurzschließen. Bei dieser Bremsmethode wird der Motor zur Stromerzeugung genutzt (Rückstrom). Der Strom kann sich kurzzeitig erhöhen und die Lebensdauer verkürzen. 5. Umgang mit dem Bodenmotor: Da die Magnetfliese ein zerbrechliches Material ist, kann der Gleichstrommotor sie bei einem Sturz beschädigen, was zu Blockierung und Durchbrennen des Motors führen kann. Bitte verwenden Sie den Motor nicht mehr, nachdem er aus größerer Höhe heruntergefallen ist. Lieferumfang: 1 x Gleichstrom-Getriebemotor, 1 x Halterung, 10 x Schrauben