XD-37GB3530+ Miniatur-Gleichstrom-Getriebemotor, 24 V, niedrige Drehzahl, hohes Drehmoment, Permanentmagnet, 300 U/min

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Gleichstrom-Getriebemotor, Modell XD-37GB3530, aus Kupfer. Dieser Motor zeichnet sich durch verschleißfeste Metallzahnräder, einen leisen Betrieb und eine lange Lebensdauer aus. Er ist kompakt, drehmomentstark, extrem leise und arbeitet stabil. Stator und Rotor sind mit einer Wicklung aus reinem Kupfer und einem Verzögerungswiderstand ausgestattet, was die Leitfähigkeit verbessert und das Drehmoment erhöht. Der bürstenlose Motor verfügt über einen Überstromschutz: Er schaltet sich automatisch ab, sobald der Strom 3 A erreicht, um Überhitzung im Betrieb zu verhindern und die Lebensdauer zu verlängern. Das auf die Zahnräder aufgetragene Hochtemperatur-Schmierfett sorgt für geringe Reibung, reduzierte Geräuschentwicklung und langsame Erwärmung, was die Lebensdauer der Zahnräder zusätzlich verlängert.

Zwei Magnete im Motorgehäuse bieten hohe Remanenz, hohe Koerzitivfeldstärke, hohes magnetisches Energieprodukt, hohe Leistung und hohes Drehmoment und verbessern so die Motorleistung. Hauptanwendungen: Umwälzventilatoren, Luftbefeuchter, Luftentfeuchter, Lufterfrischer, Warm- und Kaltventilatoren, Seifenspender, Händetrockner, intelligente Türschlösser, Textilmaschinen, Laserbearbeitungsmaschinen, Graviermaschinen, Druckmaschinen, Anlagen, automatische Verpackungsmaschinen und Mikromaschinen in verschiedenen Branchen. Auch geeignet für diverse Roboter, Roboterhände, automatisierte Produktionslinien, Antennen- und Drehtischsteuerung, verschiedene CNC-Werkzeugmaschinen, hochpräzise Messgeräte, Elektronikfertigungsanlagen, pharmazeutische Anlagen, Finanzmaschinen, die Rüstungsindustrie und weitere Branchen. Spezifikationen: Abtriebswellengröße ca. 5,5 x 15 mm. Isolationswiderstand: Nach Nennbetrieb bei normaler Temperatur und Luftfeuchtigkeit beträgt der Isolationswiderstand zwischen Spule und Motorgehäuse, gemessen mit einem 500-V-Gleichstrom-Megohmmeter, maximal 20 MΩ. Isolationsfestigkeit: Nach dem Nennbetrieb bei normaler Temperatur und Luftfeuchtigkeit wird eine Spannung von 50 Hz oder 60 Hz eine Minute lang zwischen den Spulengehäusen angelegt. Dabei werden keine Anomalien bei 1500 V festgestellt. Temperaturanstieg: Üblicherweise wird ein Getriebe oder ein gleichwertiger Kühlkörper installiert und der Nennbetrieb bei normaler Temperatur und Luftfeuchtigkeit durchgeführt. Die Temperaturerhöhung der Spule beträgt dabei weniger als 70 °C (gemessen mittels Widerstandsmethode). Isolationsklasse: Klasse B (130 °C). Betriebstemperatur: Motor -10 bis +40 °C (frostfrei). Betriebsfeuchtigkeit: 85 % oder weniger (nicht kondensierend). Drehrichtung: Ja (im/gegen den Uhrzeigersinn). Drehzahlregelung: Ja.

Spezifikationen des Modells XD-37GB3530: Spannung 24 V DC. Leerlaufdrehzahl 100 U/min, Leerlaufstrom 0,09 A, Nenndrehmoment 4 kg/cm, Drehzahl unter Last 93 U/min, Strom unter Last 0,34 A, Leistung 10 W. Leerlaufdrehzahl 200 U/min, Leerlaufstrom 0,09 A, Nenndrehmoment 2 kg/cm, Drehzahl unter Last 175 U/min, Strom unter Last 0,34 A, Leistung 10 W. Leerlaufdrehzahl 300 U/min, Leerlaufstrom 0,09 A, Nenndrehmoment 1,8 kg/cm, Drehzahl unter Last 245 U/min, Strom unter Last 0,34 A, Leistung 10 W. Leerlaufdrehzahl 500 U/min, Leerlaufstrom 0,09 A, Nenndrehmoment 0,8 kg/cm, Drehzahl unter Last 435 U/min, Strom unter Last 0,34 A, Leistung 10 W. Leerlaufdrehzahl 600 U/min, Leerlaufstrom 0,09 A, Nenndrehmoment 0,5 kg/cm, Lastdrehzahl 353 U/min, Laststrom 0,34 A, Leistung 10 W. Wichtige Hinweise: Bei Überlastung oder blockiertem Rotor erwärmt sich der Motor durch die Energieumwandlung in Spule und Eisenkern. Bleibt die Last im Nennbereich, gleichen sich erzeugte und abgeführte Wärme aus, und die Spule brennt nicht durch. Bei Überlastung oder blockiertem Rotor kann jedoch eine zu lange Laufzeit die Isolierschicht des Lackdrahts auflösen, was zu einem Kurzschluss und dem Durchbrennen des Motors führen kann. Gleichstrommotoren verwenden bei niedrigen Drehzahlen typischerweise Kohlebürsten. Der rotierende Kommutator reibt an den Bürsten und erzeugt Funken an den Kerben. Bei niedrigen Drehzahlen sammelt sich Kohlenstaub in den Kommutatornuten an, was einen Kurzschluss und das Durchbrennen von Motor und Antrieb verursachen kann. Seien Sie äußerst vorsichtig. Mit einem PWM-Controller haben Kohlebürsten eine kürzere Lebensdauer als unter Nenn- oder Festspannung. Die PWM-Steuerfrequenz für Gleichstrommotoren liegt typischerweise zwischen 10 und 20 kHz. Wiederholtes Ein- und Ausschalten während der PWM-Steuerung kann zwar Energie sparen, aber Resonanz und Überhitzung verursachen. Bei PWM-Steuerung und einem im Motor integrierten Elektrolytkondensator dreht sich der Motor möglicherweise nicht mit einer festen Frequenz. Zum Schutz des Motors sollte ein Varistor verwendet werden (Test erforderlich). Bezüglich Trägheit und Bremsung: Nach dem Abschalten der Stromzufuhr dreht sich der Rotor aufgrund seiner Trägheit weiter. Um die Rotation sofort zu stoppen, müssen die Plus- und Minusanschlüsse nach dem Abschalten der Stromzufuhr kurzgeschlossen werden. Diese Bremsart nutzt den Motor, um einen Rückstrom zu erzeugen. Der Strom kann vorübergehend ansteigen und die Lebensdauer verkürzen. Umgang nach einem Sturz: Da Magnete empfindlich sind, können sie durch einen Sturz beschädigt werden, was zu Blockierungen des Motors und Überhitzung führen kann. Verwenden Sie den Motor nicht nach einem Sturz aus großer Höhe. Lieferumfang: 1 Gleichstrom-Getriebemotor, 1 Halterung, 10 Schrauben.