XD-37GB3650 DC12V Langsamlaufender bürstenloser Getriebemotor, Miniatur-Drehzahlregler, Kleinmotor 200 U/min

Willkommen in unserem Shop! Wir bieten einen hochwertigen bürstenlosen Motor, der für Langlebigkeit, Stabilität und optimale Leistung in einer Vielzahl industrieller und technischer Anwendungen entwickelt wurde.

Hauptmerkmale:

1. Hochwertige Ganzmetallzahnräder gewährleisten Langlebigkeit und Stabilität.

2. Professionelles Design und durchdachte Konstruktion: kompakte Größe, hohes Drehmoment, extrem leiser und stabiler Betrieb.

3. Die Wicklung aus reinem Kupfer verbessert die Widerstandsfähigkeit gegen Verzögerung und die Leitfähigkeit und erhöht so das Motordrehmoment.

4. Überlastschutz: Bei einem Strom von 3 A schaltet der Motor die Stromzufuhr automatisch ab, um Überhitzung zu vermeiden und die Lebensdauer zu verlängern.

5. Haupteinsatzgebiete: Mikromechanik, CNC-Werkzeugmaschinen, hochpräzise Messgeräte, Elektronikfertigungsanlagen, Finanzmaschinen, Rüstungsindustrie usw.

6. Klarer Schaltplan und Standardstruktur: einfacher Anschluss und stabile Leistung.

Spezifikationen:

Artikeltyp: Bürstenloser Motor

Modell: XD-37GB3650

Material: Kupfer

Abtriebswellengröße: Ca. 12 x 6 mm / 0,5 x 0,2 Zoll

Isolationswiderstand: Nach Nennbetrieb bei normaler Temperatur und Luftfeuchtigkeit, gemessen zwischen Spule und Gehäuse mit einem DC 500 V Megohmmeter: überschreitet nicht 20 MΩ

Isolationsfestigkeit: Nach Nennbetrieb bei normaler Temperatur und Luftfeuchtigkeit, Anlegen einer 50 Hz oder 60 Hz Frequenz zwischen den Spulengehäusen für eine Minute, wird eine Anomalie bei 1500 V beobachtet.

Temperaturanstieg: Es ist normal, einen Reduziermotor oder einen gleichwertigen Kühlkörper zu installieren.

und mit Nenndrehzahl unter normaler Temperatur und Luftfeuchtigkeit zu betreiben; Gemessen mittels Widerstandsmethode bei einem Spulentemperaturanstieg unter 70 °C.

Isolationsklasse: Klasse B (130 °C)

Betriebsumgebungstemperatur: Motor: -10 bis +40 °C (frostfrei)

Betriebsumgebungsfeuchtigkeit: 85 % oder weniger (nicht kondensierend)

Drehrichtung im Uhrzeigersinn/gegen den Uhrzeigersinn: Ja

Drehzahl einstellbar: Ja

Hinweise:

1. Überlastung und blockierter Rotor:

Im Betrieb erzeugt der Motor durch die Energieumwandlung in Spule und Kern Wärme, wodurch die Temperatur allmählich ansteigt. Bleibt die Last im Nennbereich, gleichen sich Wärmeerzeugung und -abgabe aus, und die Spule brennt nicht durch. Bei Überlastung oder blockiertem Rotor kommt es jedoch zu einem Wärmestau. Bei zu langer Betriebsdauer löst sich der Isolierfilm auf dem lackierten Draht der Spule auf, was zu einem Kurzschluss zwischen den lackierten Drähten und zum Durchbrennen des Motors führt.

2. Betrieb bei niedriger Drehzahl:

Bei Gleichstrommotoren werden üblicherweise Kohlebürsten verwendet. Der rotierende Kommutator reibt an den Bürsten und erzeugt Funken an den Kommutatornuten. Bei niedrigen Drehzahlen sammelt sich der durch die Reibung entstehende Kohlenstaub in den Kommutatornuten an, was einen Kurzschluss und zum Durchbrennen von Motor und Treiber führt. Seien Sie äußerst vorsichtig.

3. Vorsichtsmaßnahmen bezüglich des PWM-Controllers:

Bei Verwendung eines PWM-Controllers haben die Kohlebürsten eine kürzere Lebensdauer als unter Nennspannung (oder Festspannung). Darüber hinaus können die Bürsten je nach Betriebsfrequenz schnell verschleißen.

Die PWM-Steuerfrequenz von Gleichstrommotoren liegt üblicherweise zwischen 10 und 20 kHz, und das wiederholte Ein- und Ausschalten spart Energie. Die Motorkomponenten reagieren empfindlich auf die Betriebsfrequenz, was zu Resonanz und Überhitzung führen kann. Vorsicht ist geboten.

Im PWM-Modus mit einem im Motor integrierten Elektrolytkondensator kann es vorkommen, dass der Motor nicht mit der vorgegebenen Frequenz läuft. Verwenden Sie zum Schutz des Motors einen Varistor. (Spezielle Tests sind erforderlich.)

4. Trägheit und Bremsen:

Nach dem Abschalten der Stromzufuhr dreht sich der Rotor aufgrund seiner Trägheit weiter. Um die Rotation sofort zu stoppen, können Sie nach dem Abschalten die Plus- und Minuspolklemmen kurzschließen. Bei dieser Bremsart fungiert der Motor als Generator (Rückstrom). Der Strom kann vorübergehend ansteigen und die Lebensdauer verkürzen.

5. Erdung des Motors:

Da die Magnete aus einem empfindlichen Material bestehen, können sie bei einem Sturz brechen, den Motor blockieren und zu Überhitzung führen. Den Motor nach einem Sturz aus großer Höhe nicht verwenden.

Verdrahtung:

Rotes Kabel: An den Pluspol des Netzteils anschließen

Schwarzes Kabel: An den Minuspol des Netzteils anschließen

Weißes Kabel: Offener Stromkreis (Drehrichtung gegen den Uhrzeigersinn)

Rotes Kabel: An den Pluspol des Netzteils anschließen

Weißes und schwarzes Kabel: Parallel an den Minuspol anschließen (Drehrichtung im Uhrzeigersinn)

Blaues Kabel: PWM-Drehzahlregelung, Anschluss an einen 0-5V-PWM-Drehzahlregler

Gelbes Kabel: FG-Signalleitung, Hall-Signalausgang, Grundimpuls: ein Signal für sechs Umdrehungen

Modelltabelle:

Modell: XD-37GB3650

Spannung (DC/V): 12

Leerlaufdrehzahl (U/min): 100 / 200 / 300 / 500 / 600

Leerlaufstrom (A): 0,15 / 0,13 / 0,11 / 0,1 / 0,15

Lastdrehzahl (U/min): 80 / 160 / 240 / 400 / 480

Lastdrehmoment (kgf/cm): 8 / 4,8 / 3,5 / 1,9 / 1,9

Leistung (W): 12 / 8 / 6 / 5 / 5

Lieferumfang:

1 x Motor