ZDETGU Universal-Kraftstoffdruckregler, einstellbar von 0 bis 160 PSI, 1:1 Übersetzungsverhältnis, CNC-gefräster Aluminium-Kraftstoffdruckmesser-Satz, mit Montagebolzen und (lila).

1. Einstellbarer Kraftstoffdruckregler mit einem Übersetzungsverhältnis von 1:1.
2. Gefertigt aus leichtem, CNC-gefrästem Aluminium.
3. Einstellbar von 0 psi bis 160 psi, der maximalen Förderleistung der Kraftstoffpumpe.
4. Messbereich von 0 bis 8 kg/cm².
5. Inklusive Schrauben, Anschlüssen und Montagesatz.

Spezifikationen:
Die meisten modernen Fahrzeuge mit Kraftstoffeinspritzung verfügen über eine Kraftstoffpumpe im Tank und verbrauchen deutlich mehr Kraftstoff, als die Kraftstoffverteilerleiste benötigt. Ein Regler hält einen bestimmten Kraftstoffdruck in der Verteilerleiste aufrecht und leitet den Überschuss zurück in den Tank. Tuner optimieren jedoch häufig die Ansaug- und Abgasanlage und übersehen dabei oft, dass diese Modifikationen mehr Kraftstoff benötigen, um ihre volle Leistung zu entfalten. Dieser Kraftstoffdruckregler ist einstellbar, sodass Sie den Kraftstoffdruck Ihren Anforderungen entsprechend anpassen können. Anforderungen.
Eigenschaften:
Einstellbarer Kraftstoffdruckregler mit einem Übersetzungsverhältnis von 1:1.
Hergestellt aus leichtem, CNC-gefrästem Aluminium.
Einstellbar von 0 psi bis maximal 160 psi Kraftstoffpumpenkapazität.
Messbereich von 0 bis 8 kg/cm².
Inklusive Schrauben, Anschlüssen und Montagesatz.
Bietet maximale Leistung, lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit.
Ölgefülltes Kraftstoffdruckmessgerät für maximale und konsistente Messung.
Verbessert die Kraftstoffzufuhr und verhindert Kraftstoffmangel für einen gleichmäßigeren Ladedruck und Kraftstoffdurchfluss.
Entwickelt zur Aufrechterhaltung des optimalen Kraftstoffdrucks für Hochleistungs-/Turbomotoren.
Spezifikationen:
Zustand: 100 % neu
Material: Aluminium
Farbe: Schwarz, Silber, Rot, Blau, Lila (optional)
Anschlusshöhe: 9,5 cm / 3,7 Zoll
Paketgewicht: ca. 276 g src="http://Zoternen.chengykj.com/upload3/image/assistant_no_logo/QC09154-05/QC09154-05-1.jpg">