12V Impuls-Reparaturladegerät mit LCD-Display, tragbar, Schnellladefunktion und mehrfacher Sicherheitsschutz für Auto, LKW und Motorrad

1. Tragbares Design: Das 12-V-Motorrad-Autobatterieladegerät ist tragbar und daher leicht zu transportieren und für verschiedene Notfallsituationen geeignet. 2. LCD-Display: Ausgestattet mit einem übersichtlichen LCD-Display ermöglicht dieses Ladegerät die einfache Überwachung des Ladestatus und gewährleistet so Komfort und Effizienz. 3. Schnellladung: Dank der effizienten Ladefunktion trägt dieses Ladegerät dazu bei, dass die Fahrzeugbatterie schnell wieder einsatzbereit ist und bietet somit eine zuverlässige Lösung für Ihre Bedürfnisse. 4. Sicher und zuverlässig: Das Ladegerät verfügt über mehrere Schutzmechanismen, darunter Schutz vor Überladung, Überstrom und Kurzschluss, und gewährleistet so Sicherheit und ein beruhigendes Gefühl während der Verwendung. 5. Vielseitige Kompatibilität: Geeignet für verschiedene Fahrzeuge wie Motorräder und SUVs, ist dieses Ladegerät ein praktisches und unverzichtbares Zubehör für die Wartung und das Laden Ihrer Fahrzeugbatterie. Spezifikationen: Produkttyp: Autobatterieladegerät; Material: Kunststoff; Betriebsspannung: 100–240 V, 50/60 Hz; Nennleistung: 75 W; Kabellänge: ca. 85 cm; Kabellänge der Ladeklemme: ca. 65 cm / 25,59 Zoll Verkabelung: Rotes Kabel an den Pluspol des Netzteils, schwarzes Kabel an den Minuspol. Funktionen: Verpolungsschutz, Kurzschlussschutz, Schutz bei fehlender Batterieverbindung, Überspannungsschutz, Überhitzungsschutz. Kühlung: Lüfter. Ausgang: 13,8 V–15,5 V. Größe: ca. 15 x 8 x 6 cm / 5,91 x 3,15 x 2,36 Zoll. Spezieller Lademodus für Winter und Sommer: Sommermodus: 14,4 V, Wintermodus: 15,5 V. Messtoleranz: ±0,4 V. Minimale Startspannung: 6,0 V. Betriebstemperatur: -20 °C bis +45 °C (-4 °F bis 113 °F). Wirkungsgrad: 85 %. Anwendung: Das LCD-Display zeigt die Batteriespannung, den Ladestrom und die Innentemperatur an (Temperaturangabe dient nur als Referenz, Abweichungen sind möglich). Falsch angeschlossene Batterie: Auf dem Display erscheint „El-l-“ und die Kontrollleuchte blinkt. Schließen Sie das Ladegerät an eine Netzstromquelle an. Das Ladegerät beginnt zu laden (die Ladeanzeige blinkt rot). Sobald die Batterie vollständig geladen ist, zeigt die Ladeanzeige auf dem Display „FUL“ an und die Ladeanzeige leuchtet. Es wird empfohlen, die Batterie 1–2 Stunden lang zu laden. Nach dem Ladevorgang kann das Ladegerät entfernt oder angeschlossen bleiben. Hinweis: Für 4-Ah- bis 15-Ah-Batterien empfehlen wir den Rekonditionierungsmodus. Aufgrund der geringen Größe dieser Batterien eignet sich die Impulsladung besonders gut. Winter- und Sommermodus: 1. Das Ladegerät erkennt die Innentemperatur und passt die Spannung automatisch an. 2. Die Temperatur wird innerhalb von 5–10 Sekunden geprüft. Die Toleranz beeinträchtigt den Ladevorgang nicht. So führen Sie eine Impulsrekonditionierung einer Batterie durch: 1. Schließen Sie die Batterie an das Ladegerät an, schalten Sie das Netzteil ein und drücken Sie die Reparaturtaste. Auf dem Display erscheint „PUL“ und die Ladeanzeige blinkt rot. 2. Die empfohlene Reparaturzeit beträgt 5 Stunden für Motorradbatterien und 8 Stunden für Autobatterien. 3. Drücken Sie die Reparaturtaste erneut. Das Ladegerät schaltet automatisch in den normalen Lademodus. 4. Überprüfen Sie die Batterietemperatur während der Reparatur und beenden Sie den Vorgang, sobald die Temperatur zu hoch ist. Die maximale Reparaturzeit beträgt 24 Stunden. Nach Ablauf dieser Zeit schaltet das Ladegerät automatisch in den normalen Lademodus. 5. Befindet sich das Ladegerät im Servicemodus, wird der Akku weiterhin geladen. Je länger die Servicezeit, desto schneller ist der Akku vollständig geladen. Sobald auf dem Akkudisplay „FUL“ angezeigt wird, empfiehlt es sich, den Akku eine weitere Stunde zu laden. Überprüfen Sie den Akku nach Abschluss des Ladevorgangs erneut, um sicherzustellen, dass er vollständig geladen ist. 1. Das LCD-Display zeigt „FUL“ an, aber der Akku ist nicht vollständig geladen. Ursache: Akkus mit hohem Versorgungsspannungsbedarf, schwefelhaltige Akkus, niedrige Spannung, Akkus, die längere Zeit nicht benutzt wurden. Aufgrund eines zu hohen Widerstands im Akku oder einer reduzierten Akkukapazität kann die Akkuspannung kurzzeitig ansteigen, was zu einem „FUL“-Status führt, obwohl der Akku nicht vollständig geladen ist. Lösung: Drücken Sie die Reparaturtaste, um den Akku zu aktivieren. 2. Die Akkuspannung ist normal, das Ladegerät funktioniert jedoch nicht. Ursache: Keine Netzstromversorgung. Lösung: Überprüfen Sie die Netzstromversorgung, tauschen Sie die Steckdose aus und versuchen Sie es erneut. 3. Der „FUL“-Status wird nach längerem Laden nicht erreicht. Der Akku ist möglicherweise vulkanisiert, geschwefelt oder das Wasser im Akku ist erschöpft. Die Akkuspannung bleibt niedrig, wodurch der Akku nicht vollständig geladen werden kann. Lösung: Laden Sie den Akku nicht, wenn er heiß ist. Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand. Führen Sie den Ladevorgang 1-2 Mal durch (entladen und laden). Lieferumfang: 1 x Kfz-Ladegerät, 1 x Bedienungsanleitung. Hinweis: Von Flüssigkeiten fernhalten und keine Lithiumbatterien laden.