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3-teiliges Set Doppelzündung CDI + Regler/Gleichrichter für XL 600 V Transalp 1989-1996

~~49,05€~~

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Verkauft von ERIC B

Produktinformationen

Beschreibung

Allgemeine Beschreibung

Dieses 3-teilige Set beinhaltet eine Doppelzünd-CDI und einen Gleichrichterregler, speziell entwickelt für das Transalp-Modell XL 600 V (Baujahre 1989–1996). Es erhöht die Zündleistung, erleichtert das Starten und sorgt für einen ruhigen Lauf. Dank seiner hohen Störfestigkeit und Umweltverträglichkeit garantiert dieses Produkt optimale Zündleistung und -stabilität. Die Installation ist einfach: Das alte oder defekte Teil wird direkt ersetzt. Dank hoher Präzision und Empfindlichkeit wird die Sicherheit Ihres Fahrzeugs verbessert.

Technische Daten

Zustand: 100 % Neu
Artikeltyp: CDI + Gleichrichter
Material: ABS / Aluminium
Farbe: Wie abgebildet
Originalteile: 30410-MS8-610, 30410-MM9-830

Kompatibilität und Zubehör

Passend für XL 600 V Transalp (1989–1996)
Passend für XRV 650 Africa Twin (1988–1990)
Lieferumfang: 2 × CDI, 1 × Gleichrichter

Sonstiges Informationen

Bitte überprüfen Sie die Teilenummer Ihres Artikels; die entsprechenden Informationen dienen nur als Referenz.
Wenn Sie sich bezüglich des Artikels unsicher sind, kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf, um unnötige Rücksendungen zu vermeiden.
Neue und ältere Versionen dieses Produkts werden nach dem Zufallsprinzip versendet.

Eigenschaften

Marke
GISTUCH
Menge pro Pack
1
Höhe
45 cm
Breite
35 cm
Länge
10 cm
Material
Aluminium
Gewicht
800 g
Art der Zündkomponente
Zündkopf
ManoMano Art.-Nr
ME94241783
MMID
619964575858
Herstellerreferenz
RUT-XP-1618190156111
EAN
7034362364527

Kundenbewertungen

3,0

/ 2 Bewertungen

Von ManoMano verifizierte Bewertungen

MManoMano Kunde

Veröffentlicht am 21/10/2025, Frankreich

Hallo, ich habe dieses Set für meine Transalp PD06 von 1994 gekauft. Mein Motorrad lief einwandfrei. Ich habe den Spannungsregler und die beiden CDI-Einheiten vorsichtshalber gekauft, da diese Teile bei Transalps bekanntermaßen eine recht kurze Lebensdauer haben. Nach dem Testen des Reglers lieferte dieser bei 4000 U/min eine Spannung von 16 Volt oder sogar mehr, was unmöglich ist, wenn der Regler korrekt funktioniert. Eine meiner CDI-Einheiten ist kaputtgegangen. Die beiden anderen CDI-Einheiten, die ich gleichzeitig gekauft habe, sind unbrauchbar; das Motorrad springt einfach nicht an, wenn sie angeschlossen sind. Letztendlich wandern alle Teile in den Müll. Ich rate dringend vom Kauf dieses Sets ab. Es ist gefährlich für das Motorrad und den Fahrer, da Brandgefahr besteht.

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