4-Punkt-Sicherheitsgurt – Universeller Autosicherheitsgurt – Für Geländefahrzeuge, UTVs, Karts und Buggys – Rot – 1 Stück

Dieser 4-Punkt-Sicherheitsgurt ist ein universeller Autosicherheitsgurt, der den Schutz bei Fahrten in unwegsamem Gelände oder im Rennsport verbessert. Er ersetzt effektiv weniger sichere Original-Sicherheitsgurte und ist für eine Vielzahl von Spezialfahrzeugen geeignet. Hergestellt aus verstärktem 5 cm breitem Nylongewebe, vereint er Verschleißfestigkeit, hohe Zugfestigkeit und Stoßstabilität – ideal für den intensiven Einsatz im Freien oder im Rennsport. Die Schnallen und Verschlüsse bestehen aus gehärtetem legiertem Stahl, während die Nähte mit hochfestem Polyestergarn verstärkt sind: Dies gewährleistet zuverlässige mechanische Festigkeit und eine lange Lebensdauer, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen. Dank seiner universellen Passform passt dieser 4-Punkt-Sicherheitsgurt auf die meisten Autositze und Rennschalensitze. Er eignet sich besonders für UTVs, Go-Karts, Buggys, Baumaschinen (Bagger, Rasenmäher) und Geländefahrzeuge. Das Set enthält einen 4-Punkt-Sicherheitsgurt und vier robuste Befestigungsschrauben (Montageanleitung nicht enthalten). Gewicht: ca. 1,2 kg. Farbe: Rot. Verstellbare Maße für optimale Anpassung an den Körper. Dieser 4-Punkt-Sicherheitsgurt ist ein universeller Autositzgurt, der in dynamischen Umgebungen wie Rennsport, Offroad-Fahrten und dem Einsatz in Spezialfahrzeugen (UTVs, Go-Karts, Buggys, Land- und Baumaschinen) für erhöhten Schutz sorgt. Gefertigt aus 5 cm breitem, verstärktem Nylon mit Schnallen aus legiertem Stahl und hochfesten Polyester-Overlocknähten, gewährleistet er zuverlässige mechanische Festigkeit, optimale Stoßdämpfung und dauerhaften Komfort. Dank seines universellen Designs ist die Montage auf vielen Sitztypen möglich, eine professionelle Installation wird jedoch dringend empfohlen. Das Set enthält lediglich den Gurt (x1) und Befestigungsschrauben (x4) – eine Montageanleitung ist nicht enthalten. Dieses Produkt ist nicht für den Straßenverkehr in zivilen Fahrzeugen zugelassen, sondern ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken oder in professionellen Geräten bestimmt.