9-teiliger Turbo-System-Lecktest-Tester, Turbolader-Luftdruck-Boost-Lecktest-Kit mit Manometer

Eigenschaften:

1. Hauptfunktion: Speziell entwickelt, um Turbinensystemlecks oder Kühlsystemleitungen zu überprüfen, was Ihnen hilft, Turbinenlecks einfach zu beheben und Lecks zu lokalisieren.
2. Adapter: Ausgestattet mit 4 Paar abgestuften Adaptern für die meisten Turboladersysteme, die in Autos und leichten Lastwagen zu finden sind, mit Adaptern im Bereich von 1,38 bis 3,54 Zoll.
3. Praktisch: Kann zur Kühlung von Systemleitungen verwendet werden. Hilft bei der Lokalisierung von Luftlecks in Komponenten des Turbinensystems, indem die Ausgangsseite und der Lufteinlass der Turbine blockiert werden.
4. Manometer-Tester: Mit 0‑6 bar Manometer für präzise Messung, Unterstützung der Druckregulierung, Ziehen des Überdruck-Entlastungsventils zum Reduzieren des Luftdrucks.
5. Einfach zu bedienen: Schließen Sie den Abluftschlauch an, setzen Sie das Turbinensystem unter Druck und Sie können sehen, ob das Manometer den Druck hält, und Lecks hören.

Spezifikation:

Artikeltyp: Leckagetester für Turbosysteme
Material: Nylon
Merkmal:
Entwickelt, um Turbinensysteme mit Niederdruckluft zu befüllen, die in der Werkstatt konditioniert wurde, um zu zeigen, ob es Lecks im System gibt. Es kann auch zum Kühlen von Systemleitungen verwendet werden. Hilft bei der Lokalisierung von Luftlecks in Komponenten des Turbinensystems, indem es die Ausgangsseite und den Lufteinlass der Turbine blockiert.
Mehrere Größen ermöglichen die Installation mehrerer Schlauchgrößen, sie können an Schläuchen mit einem Durchmesser von 1,38 bis 3,54 Zoll in detaillierten Größen von 35, 40, 45 mm (1,38 Zoll, 1,57 Zoll, 1,77 Zoll) arbeiten; 50, 55, 60 mm (1,97 Zoll, 2,17 Zoll, 2,36 Zoll); 65, 70, 75 mm (2,56 Zoll, 2,76 Zoll, 2,95 Zoll); 80, 85, 90 mm (3,15 Zoll, 3,35 Zoll, 3,54 Zoll)

Paketliste:

1 x Turbo System Leakage Tester Kit (9 Stück)
1 x Aufbewahrungsbox

Hinweis:

Am besten mit einem Luftkompressor mit einem Auffangbehälter (nicht im Lieferumfang enthalten) verwenden, ohne Überdruck, da Überdruck die Komponenten des Motors beschädigen kann