AN10 Turbo 45° Ölrücklaufanschluss, Ablassflansch kompatibel mit Garrett T3, T4, T7 und GT30, hochwertiger Ersatz

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Entdecken Sie unseren Ölrücklaufflansch aus Aluminiumlegierung – entwickelt für zuverlässige und langlebige Leistung.

Dieses Produkt ist speziell als Ersatz für Originalteile an Turboladern der Serien Garrett T3, T4, T04B, T04E, T7, GT30, GT32 und T66 sowie an den Modellen Garrett GT37, GT40, GT42, GT45 und GT47 (mit Gleit- oder Kugellagern) und Holset HX30, HX35, HX40, HX45, HX50 und HX55 konzipiert.

Technische Daten: - Typ: Ölrücklaufflansch - Farbe: Wie abgebildet - Material: Hochwertige Aluminiumlegierung - Gewicht: Ca.

110 g - Anwendung: Ölrücklaufflansch für Turbolader Hauptmerkmale: 1.

Dicke und robuste Basis: Entwickelt, um Verformungen und Leckagen auch bei starker Beanspruchung zu widerstehen.

2.

Trichterförmiges Design: Der Öleinlass ist für einen gleichmäßigeren und effizienteren Ölfluss aufgeweitet.

3.

Aluminiumlegierung: Ästhetisch ansprechende Oberfläche, präzise CNC-Bearbeitung, hervorragende Abdichtung – ein einfacher Dichtring genügt für einwandfreie Funktion.

4.

Zuverlässiges Ersatzteil: Ersetzt effektiv verschlissene oder beschädigte Teile, abrieb- und korrosionsbeständig und langlebig.

Lieferumfang: - 1 x Ölrücklaufflansch - 1 x 45°-Adapter - 2 x Schrauben - 1 x Dichtring.

Dieses Komplettset ermöglicht eine schnelle und einfache Montage und gewährleistet die optimale Leistung Ihres Turboladersystems.

Ideal für ambitionierte Hobbybastler und professionelle Anwender.