aqxreight - Kältemittel-Nachfüllschlauch, AC R134A Kältemittel-Nachfüllschlauch mit Manometeradapter, Reparaturwerkzeug für Auto-Klimaanlagen.

Eigenschaften:

1. Multifunktionaler Stil, wird mit Kältemittelleitung, Manometer, Flaschenöffner und verstellbarem Anschluss geliefert.
2. Verdickte Rohrwand, robust und langlebig, hochwertiges Metallgelenk mit klarem Gewinde.
3. Manometer und Kältemittelmessgerät mit verschiedenen Spezifikationen, die Ihre unterschiedlichen Anforderungen erfüllen können.
4. Einfach zu installieren, keine komplizierten Werkzeuge erforderlich, bequem zu bedienen.
5. Die Präzisionsfertigung sorgt für eine stabile Leistung und lange Lebensdauer.

Spezifikation:

Zustand: 100 % nagelneu
Artikeltyp: Kältemittel-Nachfüllset
Material: Messing + Schlauch
Farbe: Wie abgebildet
Verwendung:
1. Ein Kältemittel-Einfüllrohr für eine Autoklimaanlage.
2. Eine Flasche 250 g Kältemittel R134A.
3. Beginnen Sie nun damit, den Druck des Autos zu testen: Drehen Sie zunächst die Kausche im Flaschenöffnerende des DIY-Zusatzrohrs gegen den Uhrzeigersinn nach oben, schrauben Sie die Kältemittelflasche in den Flaschenöffner und ziehen Sie sie fest.
4. Überprüfen Sie die Niederdruckschnittstelle. Im Allgemeinen befindet sich am linken Ende unter der Haube ein kleiner blauer oder schwarzer Hut.
5. Starten Sie den Automotor und schalten Sie den AC-Schalter der Klimaanlage ein. Schalten Sie das Gebläse maximal ein.
6. Wenn das DIY-Rohr an die Niederdruckschnittstelle angeschlossen wird, zeigt das Manometer des DIY-Rohrs sofort eine Skalenanzeige an. In diesem Moment sind DIY-Röhre und Klimaanlage angeschlossen. Sehen Sie sich die Druckskala auf dem Manometer an, kennen Sie den Druck im System und notieren Sie unten, welcher Druck vorhanden ist. Hier ist eine Wissenserklärung! Der Druck in der Kfz-Klimaanlage ändert sich entsprechend Die Umgebungstemperatur. In der folgenden Abbildung bestätigt die Vergleichstabelle der Fahrenheit-Temperatur und des Klimaanlagendrucks den hohen und niedrigen Druck im System. Der hohe Systemdruck zeigt an, dass das Kältemittel im System über dem Normalwert liegt, andernfalls sollte das Kältemittel nachgefüllt werden. Bei einer Außentemperatur von 30 Grad sollte der Druck in der Klimaanlage 45 PS betragen! Ungefähr weniger als 45 PS1 Kältemittel sollten nachgefüllt werden. (Fahrenheit ist eine gängige Temperatureinheit in den Vereinigten Staaten, vielen Dank!) Umgebungstemperatur der Druck eines Niederdruckmessers
Der Systemdruck betrug 25 bis 35 PSI, was 70℉ entspricht 21,11 ℃
Der Systemdruck lag zwischen 35 und 40 PSI 75℉ entspricht 23,89℃
Systemdruck 35-40 psi 80℉ entspricht 26,67℃
Der Systemdruck betrug 40-50 psi 85℉ entspricht 29,44 ℃
Der Systemdruck reicht von 45 bis 55 PSI 90℉ entspricht 32,22℃
Systemdruck 45-55 psi 95℉ entspricht 35℃
Systemdruck 50-55 psi 100℉ entspricht 37,78℃
Systemdruck 50-55 psi 105℉ entspricht 40,56℃
Der Systemdruck betrug 50-55 psi 110℉ bei 43,33℃
7. Niedriger Druck in der Klimaanlage, um Kältemittel hinzuzufügen, Fingerhut im Uhrzeigersinn vom Flaschenöffner nehmen, Kältemittelflasche durchstechen, Flaschenöffner im Fingerhut gegen den Uhrzeigersinn nach oben drehen, sofort wieder in den Kältemittelzylinder auf und ab schütteln, Flasche mit Kältemittel leicht schütteln, Kältemittelflüssigkeit fließt in das System, gleichzeitig können die Manometerkalibrierung, die Temperatur und der Druck in der PSI-Einheit eins sein.
8. Wenn die Manometerskala normal ist, drehen Sie den Fingerhut im Flaschenöffner sofort im Uhrzeigersinn bis zum untersten Ende, ziehen Sie ihn fest und verschieben Sie den unteren Auslassanschluss der Klimaanlage. Wenn eine Flasche nicht ausreicht, fügen Sie bitte eine zweite hinzu Füllen Sie die Kältemittelflasche wie oben beschrieben aus, bis Außentemperatur und Systemdruck gleich sind.
9. Zu diesem Zeitpunkt ist die Kältemittelergänzung der Kfz-Klimaanlage abgeschlossen. Bitte ziehen Sie die L-förmige Kappe fest.

Paketliste:

1 Satz Kältemittel-Nachfüllset