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Produktinformationen
Beschreibung
Eigenschaften
- MarkeDE DIETRICH
- Zertifizierung NFNF220
- Zusätzliche Herstellergarantie1 Jahr(e)
- Höhe3.5 cm
- SchutzklasseIP65
Kundenbewertungen
4,6
/ 59 Bewertungen
Ppascal
Veröffentlicht am 13/01/2020, FrankreichIdentisch mit dem Original, außer dass wir das Mano nicht mehr vom Schlauch trennen können, um es zu reinigen
PPierrick
Veröffentlicht am 25/10/2016, FrankreichDas Produkt kam 2 Tage nach der Bestellung an. Schnell und korrekter Preis, ich kann es empfehlen.
JJ
Veröffentlicht am 13/02/2019, FrankreichEntsprechen Sie dem Originalprodukt. Einfach zu ersetzen
MManoMano Kunde
Veröffentlicht am 17/09/2018, FrankreichMakellos das gleiche wie der Ursprung ... Schaden, ein Porto von etwas mehr als 6 € bezahlen zu müssen ...
MManoMano Kunde
Veröffentlicht am 16/01/2021, FrankreichPerfekte produkteffiziente Lieferung?
MManoMano Kunde
Veröffentlicht am 19/03/2016, FrankreichSehr gutes Produkt, der Verkäufer ist sehr seriös.
De Dietrich ist ein elsässisches Unternehmen mit einer jahrhundertealten Geschichte. Es wurde von Johann Von Dietrich aus Straßburg gegründet, der 1684 eine alte Schmiede kaufte. Ostfrankreich war damals Teil des Heiligen Römischen Reiches Deutscher Nation.
Als Ludwig XIV. das Elsass annektierte, diente Johann dem König treu, was dazu führte, dass sein Enkel Johann von Ludwig XV. in den Adelsstand erhoben wurde; sein Titel ermöglichte es ihm, unter den Schmiedemeistern ein Industrieimperium aufzubauen. Später verlieh ihm Ludwig XVI. ein Wappenschild in Form eines goldenen Horns, um ihn (schon damals!) vor Fälschungen zu schützen. Jean De Dietrich wird erneut in die Geschichte eingehen, als er bei Hauptmann Rouget de L'Isle ein Kriegslied für die Rheinarmee in Auftrag gibt ... die berühmte Marseillaise.
1848 passten sich die De Dietrichs der aufkommenden Industriellen Revolution an, indem sie die Schmieden in Werkstätten für den Bau von Eisenbahnmaterial und Maschinen umwandelten. Nach der Annexion von Elsass-Lothringen mussten die De Dietrichs den Eisenbahnbau aufgeben und stellten stattdessen langlebige Konsumgüter (Öfen, Herde, Badewannen aus emailliertem Gusseisen) und städtische oder industrielle Ausrüstungen (Straßenbahnen, Destillierapparate) her. Im Jahr 1896 verlegte sich das Unternehmen unter der Lizenz von Amédée Bollée auf den Automobilbau, den es jedoch einige Jahre später wieder aufgab, um sich auf die Ausstattung von Häusern zu konzentrieren.
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