Auto-Modifikation Turbo-Überdruckventil-Kit mit verstellbarem Schlauch

Erläuterung der Daten für den Plan: 1: Offen 2: Unter Druck 3: Druckbegrenzungsventil Gelb: Gaspedalsensor Rot: 12V Zündschalter Schwarz: Masse, Karosserie Blau: Vakuumpumpe Weiß: Vakuumpumpe Messanleitung: Stellen Sie einen geeigneten Wert ein und schalten Sie die Zündung ein. Verbinden Sie das schwarze Kabel mit Masse und das rote Kabel mit dem Gaspedalsensor am Stahldraht. Messen Sie bei korrekter Verbindung 0 bis 5 Volt. Vorsicht! Beim manuellen Betätigen des Gaspedalsensors muss das Messgerät eine variable Spannung anzeigen. Funktion: Im Betrieb erzeugt die Turbine einen extrem hohen Innendruck. Obwohl die Turbine selbst eine Öffnung zum Ablassen des Hochdruckgases besitzt, ist diese bei kontinuierlichem Turboladerbetrieb möglicherweise nicht ausreichend. Mithilfe eines Druckbegrenzungsventils kann das Hochdruckgas schnell abgelassen werden, um die Turboladerwirkung zu verbessern. Installationsanleitung: Zwischen dem installierten Blindventil und dem Ansaugkrümmer befinden sich eine große Öffnung und ein Ladeluftkühler. Bohren Sie ein Loch in das Ansaugrohr und befestigen Sie anschließend den Stecker. Dieses Ablassventil wird mittels eines Schlauchs am Anschluss befestigt oder kann direkt an den Anschluss des Ablassventils angeschlossen werden. Die Verbindungsdichtung erfolgt über Ringverbinder. Öffnen Sie das Blindventil und ziehen Sie es nach oben. Dadurch wird die Feder stärker gespannt, als wenn Sie eine Metallscheibe am Blindventil montieren müssten. Vorsicht! Die gelbe Leitung, die an den Gaspedalsensor angeschlossen ist, darf bei voll durchgetretenem Pedal keine Spannung über 5 Volt führen. Zustand: 100 % neu. Farbe: Wie abgebildet. Material: Metall + Kunststoff. Packungsinhalt: 1 x Turbo-Überdruckventil-Kit. Nur der oben genannte Packungsinhalt, andere Produkte sind nicht enthalten. Hinweis: Lichtreflexionen und unterschiedliche Bildschirmeinstellungen können dazu führen, dass die Farbe des Artikels auf dem Bild geringfügig von der tatsächlichen Farbe abweicht. Die zulässige Messabweichung beträgt +/- 1–3 cm.