Balkenbett 160x200 Wildeiche natur geölt OSLO 160
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Produktinformationen
Beschreibung
- Liegefläche 160x200 cm für komfortables Schlafen
- Balkenbett aus vollmassiver Wildeiche mit Maserung
- Kreuzverbindungen betonen die rustikale Balkenoptik
- Metallkufen sorgen für moderne Leichtigkeit
- Kopfteil mit filigranen Metallstreben als Blickfang
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Dieses Balkenbett aus vollmassiver Wildeiche verbindet rustikale Balkenoptik mit modernen Metallakzenten. Die Liegefläche von 160x200 cm bietet komfortablen Platz, während die natur geölte Oberfläche die lebendige Maserung betont. Kreuzverbindungen, schlanke Metallkufen und das filigrane Kopfteil mit Metallstreben bringen moderne Leichtigkeit ins Schlafzimmer. Die sichtbaren Astlöcher, natürlichen Risse und die markante Maserung unterstreichen den rustikalen Charakter der Wildeiche und machen jedes Möbelstück zu einem Unikat.
Eigenschaften
- MarkeMASSIVMOEBEL24.DE
- FarbeNatürlich
- Maße der Matratze160 x 200 cm
- Empfohlenes AlterErwachsener
- Mit KopfteilJa
- Höhe72 cm
- Breite160 cm
- Bett mit StauraumJa
- Länge200 cm
- Matratzenlänge200 cm
- MaterialMetall / Eiche
- Gewicht70 kg
- StilRustikal
- BettentypDoppel
- Art des BettgestellsMit Latten
- BettgestelltypEinzelbettgestell
- ManoMano Art.-NrME44259156
- MMID888981503104
- Herstellerreferenz06-636-207-0160
- EAN4251213569747
CO₂-Score des Produkts
Was ist der CO₂-Score von ManoMano?
Der CO₂-Score ist eine Note [A-E], die es ermöglicht, ähnliche Produkte aus dem ManoMano-Katalog auf der Grundlage ihres geschätzten CO2-Fußabdrucks (ausgedrückt in kg CO₂e) zu vergleichen.
Um den Kohlenstoff-Fußabdruck dieses Produkts abzuschätzen, führt ManoMano eine vereinfachte Lebenszyklusanalyse (LCA) durch. Der Kohlenstoff-Fußabdruck wird in 5 Lebenszyklusschritte unterteilt: Rohstoffgewinnung, Herstellung, Transport, Nutzung und Entsorgung. Hinweis: Um Vergleiche relevanter zu machen, werden Produkte auf der Grundlage ihrer funktionalen Einheit bewertet (z. B. pro Sitz für ein Sofa).
| Rohstoffe | 51,91 % |
| Herstellung | 24,04 % |
| Transport | 10,79 % |
| Nutzung | 0,00 % |
| Ende der Lebensdauer | 13,26 % |














