Billet Turbolader for Hyundai Santa Fe III 2.0 CRDi 136KW 2015-2021 EU

Anwendung:

For Hyundai Ix35/Tucson 2009/08-2015/12 EL, ELH, LM 2.0 CRDi 1995 ccm, 135 KW, 184 PS
For Hyundai iX35/Tucson 2010/01-2015/12 EL, ELH, LM 2.0 CRDi 4WD 1995 ccm, 135 KW, 184 PS
For KIA Sportage 2010/08-2015/12 SL 2.0 CRDi 1995 ccm, 135 KW, 184 PS
For KIA Sportage 2010/08-2015/12 SL 2.0 CRDi 4WD 1995 ccm, 135 KW, 184 PS

OE/Teilenummer:

784114-0003, 784114-3, 
784114-0002, 784114-2, 
784114-5003S, 784114-5003, 
784114-5002S, 784114-5002, 
28231-2F000, 282312F000, 
28231-2F001, 282312F001

Spezifikation:

Turbolader-Modell: GTB1752VK
Motorkennbuchstabe: D4HA
Kraftstoffart: Diesel
Hubraum: 2,0 l, 4 Zylinder
Leistung (kW): 136
Kühlung: Wasser- und Ölkühlung
Oberfläche: Matt
Zustand: 100 % neu
Zubehör: Sie erhalten genau das, was auf den Bildern zu sehen ist.

Merkmale:

1. Turbinengehäuse: Silizium-Molybdän - Hohe Temperaturbeständigkeit, hochstabil und duktil, korrosions- und rissbeständig, erhöht Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.

2. Turbinenlaufrad: K419-Legierung - Hohe Temperaturbeständigkeit, wandelt Motorabgase effizient in kinetische Energie um, widersteht thermischer Zersetzung for einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb.

3. Billet-Verdichterlaufrad: CNC-bearbeitetes Verdichterlaufrad aus geschmiedetem Aluminium - Hohe Effizienz, schnelles Ansprechverhalten, geringerer Kraftstoffverbrauch, reibungsloser Betrieb.

4. Öldichtung: Hochgeschwindigkeitsstahl-Öldichtring - Abrieb- und hitzebeständig, schützt Lager, verhindert Ölleckage und Rauchbildung.

Hinweis:

* Vor der Installation des neuen Turboladers muss die Ursache, die zum Ausfall des Turbos geführt hat, analysiert und behoben werden (z.B. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion usw.)!

* Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf Ihre originale Turbo-TEILENUMMER.

* Professionelle Installation wird dringend empfohlen.

* Vor der Installation überprüfen Sie bitte die ausreichende Ölversorgung, die Sauberkeit des Luftfilters und des Kraftstoffs sowie die Dichtheit der Kraftstoffleitung.