Zylinderkopfdichtungsprüfgerät CO2-Flüssigkeitsset, Test

Zylinderkopfdichtungs-Lecktester

✔️✔ Polnisches Produkt ✔️✔

✔️✔ Testereffektivität 99,9 % ✔️✔

✅ Konischer Adapter mit einem Durchmesser von 25–55 mm, passend für fast alle Automodelle. Ermöglicht die Überprüfung unter anderem von Pkw, Lkw, Sattelzugmaschinen, Baggern, Motorrädern und Gabelstaplern.

✅ 100 ml Reaktionsflüssigkeit = 50 Tests

✅ Gratis Handschuhe⭐

Das Gerät ermöglicht die einfache Diagnose und schnelle Erkennung von Zylinderkopfdichtungsschäden. Bei einer beschädigten Zylinderkopfdichtung oder einem beschädigten Zylinderkopf gelangen Abgase, die unter anderem CO₂ enthalten, in das Kühlsystem. Das Funktionsprinzip des Geräts basiert auf der Messung des CO₂-Gehalts im Kühlsystem. Die Reaktionsflüssigkeit in der Kammer des Prüfgeräts reagiert mit den Gasen aus dem Kühlsystem und verfärbt sich bei erhöhtem CO₂-Gehalt gelb, farblos oder grün.

Bei Verdacht auf eine defekte Zylinderkopfdichtung können Sie den Fehler selbst bestätigen oder ausschließen und so Zeit und Geld sparen (in der Werkstatt kostet ein solcher Test bis zu 50 PLN!).

Das Prüfgerät ist für flüssigkeitsgekühlte Fahrzeuge mit Benzin-, LPG- und Dieselmotoren geeignet.

Das Prüfgerät ist genauso leistungsfähig wie die bei Allegro angebotenen Prüfgeräte für 250–500 PLN.

Das Set beinhaltet:

✅ Messrohr PCV

✅ 100 ml CO2-Reaktionsflüssigkeit reichen für 50 Tests

✅ Konischer Adapter mit einem Durchmesser von 25–55 mm

✅ Anleitung

✅ Gratis Handschuhe ⭐

Testergebnisse:

1. Farbänderung von Blau nach Grün bei einem Dieselmotor – deutet auf eine Beschädigung der Zylinderkopfdichtung oder des Zylinderkopfs selbst hin.
2. Farbänderung von Blau nach Gelb bei einem Benzin-/LPG-Motor – deutet auf eine Beschädigung der Zylinderkopfdichtung oder des Zylinderkopfs selbst hin. Kopf.
3. Reaktionsflüssigkeitsfarbe blau - Kein CO2 im System nachgewiesen.

Adapterabmessungen:

Konusdurchmesser 25-55 mm

Konushöhe: 50 mm

Der größte Messbereich des schwarzen Adapters am Allegro (25 mm-55 mm) ermöglicht die Prüfung von 6-mal mehr verschiedenen Kühlmittel-Einfülldurchmessern als bei Testern mit einem weißen Adapter. Es ermöglicht die Prüfung unter anderem von Pkw, Lkw, Sattelzugmaschinen, Baggern, Motorrädern und Gabelstaplern.

Der Adapter besteht aus einer speziellen, hochtemperaturbeständigen und gleichzeitig weichen Gummimischung. Dadurch sitzt er fest auf dem Einfüllstutzen und dem Prüfrohr und gewährleistet so 100%ige Dichtheit während der Prüfung.

Anwendung:

1. Füllen Sie das Gerät mit ca. 2 ml Reaktionsflüssigkeit bis unterhalb der Prüfkammern. ☑️

2. Schließen Sie das Prüfgerät an die Öffnung des Ausgleichsbehälters oder des Kühlers an. ☑️

3. Starten Sie den Motor, lassen Sie ihn warm laufen und erhöhen Sie die Drehzahl, um einen höheren Verbrennungsdruck zu erzielen. ☑️

4. Lassen Sie den Motor im Leerlauf oder mit leicht erhöhter Drehzahl laufen und beobachten Sie das Verhalten der Flüssigkeit. Diese sollte blubbern ☑️

5. Wenn sich die Farbe der Flüssigkeit innerhalb weniger Minuten gelb, farblos oder grün verändert ⌛, deutet dies auf eine beschädigte Zylinderkopfdichtung oder einen defekten Zylinderkopf hin ☑️

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