Gewindefahrwerk Für Subaru Legacy B4 2003.05-2009.04 BLE BL5 TOURING BP5 BPEGewindefahrwerk Für Subaru Legacy B4 2003.05-2009.04 BLE BL5 TOURING BP5 BPE

TÜV Hinweise
Bei uns wurde die Beantragungsprozess von TÜV schon bereitgestellt, Leider haben wir zeitweilig TÜV noch nicht vor Hand, wenn es eilig ist, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, um eine Gutachten zu beantragen, die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar.
 

Anwendungen
Für Subaru Legacy 2005–2009 (USA) BL9 BP9
Für Subaru Legacy B4 2003.05-2009.04 (Japan) BLE BL5
Für Subaru Legacy Touring Wagon 2003.05-2009.04 (Japan) BP5 BPE

Spezifikationen
Domlager: Vorderes Pillow-Ball-Dachlager mit Domlager
Dämpfung: Nicht verfügbar
Einstellbare Sturzplatte: Nur vorne
Federrate vorne: 7 kg/mm (392 lbs/in)
Federrate Hinten: 12 kg/mm (672 lbs/in)
Federlänge vorne: 200 mm
Federlänge Hinten: 190mm
Einstellbare Höhe: Absenken von 1-3 Zoll
Gewindefahrwerk-Gesamtlänge vorne: 460mm-550mm
Gewindefahrwerk-Gesamtlänge Hinten: 400mm-450mm
Stoßtyp: Doppelrohr
Federvorspannung: 7-10 mm
Farbe: Gold

Lieferinhalt
Kompletter Gewindefahrwerk-Bausatz für vorne und hinten
Ein Paar Schraubenschlüssel zur Höhenverstellung

Abmessungen
Größe: 63*51*21 cm
Gewicht: 25,8 kg

Merkmale
1. Schnelle Installation: Der Preload-Parameter wird bereitgestellt, um Ihre 3-4-stündige Installationszeit zu sparen.
2. Abgesenkte Höheneinstellung von 1" - 3", was einen niedrigeren Schwerpunkt ermöglicht und auch eine aggressivere Haltung hinzufügt
3. Sturzplatten-Halterungen helfen, die Notwendigkeit eines separaten Sturz-Kits zu beseitigen.
4. Pillow-Ball-Halterung – verbessert das Lenkgefühl und die Reaktion.
5. Gummilager sorgen für eine reibungslose und fehlerverzeihende Fahrt im Stadtverkehr bei jeder Geschwindigkeit, und Gummigelenke dämpfen harte Stöße.
6. Die Twin-Tube-Struktur ermöglicht einen ausreichenden Hub innerhalb des Stoßdämpfers.
7. Komplettes Aufhängungsset mit 4 Stoßdämpfern und 4 Federn für eine einfache Installation.
8. Die separate Höheneinstellung hat keinen Einfluss auf den Dämpferhub.
9. Die Höhe kann mit am Fahrzeug installierten Gewindefahrwerken eingestellt werden.
10. Hochfeste Hochleistungsfeder – ÜBER 600.000 Mal BELASTUNGSGETESTET, wobei die Federverformung weniger als 0,04 % beträgt. Außerdem verbessert die spezielle Oberflächenbehandlung die Haltbarkeit und Leistung.
11. Inklusive Werkzeug zur Höhenverstellung.
12. Vollständig wiederaufbaubar.

Notiz
* Professionelle Installation und Ausrichtung empfohlen.
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