Gray Boll Kleb- und Dichtstoff 600 ml

Graue Kleb- und Dichtmasse in der 600-ml-Dose

Farbe: Grau | Inhalt: 600 ml | Katalognummer: 0070032

Der Polyurethan-Klebstoff und -Dichtstoff ist eine einkomponentige Masse, die eine starke Abdichtung mit der in der Luft enthaltenen Luftfeuchtigkeit bildet.

Dank seiner cremigen, kompakten Konsistenz tropft er nicht und verursacht keine Schrumpfrisse.

Er haftet gut auf rohen und lackierten Blechen, Aluminium, Glas, Holz, Kunststoffen und Beton.

Er ist beständig gegen Öle, Salz, Wasser und Witterungseinflüsse. Dank seiner Elastizität in Kombination mit hoher Festigkeit wirkt er als Antivibrations- und Verstärkungsmasse für die Karosseriestruktur. Es wird zum Verbinden und Abdichten von Blechverbindungen wie Schweißnähten, Punktschweißungen, Überlappungsverbindungen usw. verwendet.

Es wird auch zum Verbinden von Elementen aus Kunststoff, Glas und Metall sowie zum Abdichten von Karosserieteilen wie Scheinwerferhalterungen, Dachfenstern usw. verwendet.

Enthält kein Silikon.

Anwendung:

• Oberfläche gründlich reinigen und entfetten.
• Mit einer Rakel auftragen.
• Aushärtungszeit: 3 Stunden bei 20 °C.
• Kann mit allen Lacksystemen überlackiert werden.

Eigenschaften:

• Farbe: grau
• Konsistenz: dickflüssige thixotrope Paste
• Feststoffgehalt: > 94 %
• Dichte bei 20 °C: ca. 1,17 g/cm³
• Zugfestigkeit: ca. 2 N/mm²
• Scherfestigkeit: ca. 1 N/mm²
• Zeit für die Bildung der äußeren Schicht bei 23 °C und 50 % relativer Luftfeuchtigkeit: ca. 60 min
• Aushärtungszeit bei 23 °C und 50 % relativer Luftfeuchtigkeit: 4 mm in 24 Stunden
• Shore-Härte A: ca. 50
• Bruchmodul: 0,6 MPa
• Bruchdehnung: > 600 %
• Beständigkeit gegen verdünnte Säuren: durchschnittlich
• UV-Beständigkeit: gut
• Beständigkeit gegen Wasser und Salz: ausgezeichnet
• Wärmebeständigkeit: -40 bis +90 °C

Alle technischen Daten sind Richtwerte. Wir empfehlen, das Material zu testen, um seine Eignung für eine bestimmte Anwendung sicherzustellen. Der Hersteller behält sich das Recht vor, das Produkt zu verbessern und die technischen Spezifikationen zu ändern, wobei Änderungen innerhalb der Spezifikation möglich sind.