GT35 GT3582 Anti Surge Turbo Turbolader .70 A/R .63 A/R Water + Oil Cooled

Allgemeine Beschreibung

Technische daten

• Abgaseinlass Flansch: T3 Flansch
• Abgasauslass Flansch: 4-Bolzen
• Turbine Trim: 84.2
• Turbine A/R: 0.63
• Turbine Inducer Durchmesser: 68 mm
• Turbine Exducer Durchmesser: 62.4 mm
• Verdichter Trim: 56.9
• Verdichter A/R: 0.7
• Verdichter Inducer Durchmesser: 61.5 mm
• Verdichter Exducer Durchmesser: 81.5 mm
• Inlet Size (Air intake): 4 inch (103.5 mm)
• Outlet Size: 2.5 inch (63.6 mm)
• Ölzufuhr: M10*7/16-24
• Ölablass: M14.1 & 2*M8*1.25
• Wasserzufuhr/-ablass: M14*1.5
• Maximaler Druck: 22 PSI
• Lager: gleitgelagert
• Verpackungsgröße: 26 x 25 x 23 cm
• Verpackungsgewicht: 8350 g

Installation

• Stellen Sie sicher, dass in Ihrem Fahrzeug genügend Platz für die Installation vorhanden ist.
• Öldruck einstellen und sicherstellen, dass der Turbolader vollständig geschmiert ist.
• Luftfilter vor der Installation austauschen, um Schäden am Kompressorrad zu vermeiden.
• Motoröl ersetzen, um Verunreinigungen zu vermeiden, die den Turbolader beschädigen könnten.
• Den alten Turbolader 7-10 Tage lang laufen lassen, bevor Sie ihn durch den neuen Turbolader ersetzen.
• Ölablassleitung muss niedriger sein als der Turbolader selbst.
• Benzinautos müssen eine Wasserkühlung installieren, um Überhitzung zu vermeiden.
• Auspuff gut abgedichtet durch Schweißen.

Anwendung

Weitere Informationen

• Stahlturbinenrad aus der speziellen K418-Legierung für hohe Oxidationsbeständigkeit und Stabilität bei hohen Temperaturen bis zu 900 °C.
• Turbinengehäuse aus Kugelgraphitgußeisen QT450-10, das hohen Temperaturen von bis zu 700 °C standhält.
• Kompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit guter Luftdichtheit und Korrosionsbeständigkeit.
• 100% Balancing Test: VSR Maschinen Technologie.
• Garantie: 2 Jahre auf Herstellungsfehler.