Motor Benzin Benzinmotor 7PS 196 ccm OHV Kartmotor Standmotor 4-Takt Industriemotor 20 mm Welle Motor für Rüttelplatte, Stromaggregat

• In Japan hergestellter 168F-Motor 

• Gehärtete Ventilsitze

• TCI Modulare Zündung

• Gehärtete Kurbelwelle

• Eingebauter Nockenwellen-Spannungsausgleicher

• Stufenlos einstellbare Drehzahlregelung

• Metall-Anlasser-Sperrklinken

• Motorblock aus Aluminium

• Öleinfülldeckel mit Peilstab

• Anwendung des Zündschlüssels

• Kraftstofftank mit großem Fassungsvermögen

• Vergrößertes Filterfach

• Japanischer Vergaser

• Luftkühlung

• 3 Ringe am Kolben

• Verchromte Zylinderoberfläche

• Niedriger Kraftstoffverbrauch

• Schallgedämpfte und vergrößerte Schalldämpferkammer.

Der 175F Verbrennungsmotor mit einer Leistung von 6,8 PS findet seinen Einsatz als Antriebskomponente für viele Maschinen wie z.B.: 

• Bodenverdichter,

• Benzinbetriebene Betonsägen,

• Stromerzeuger,

• Schneeräummaschinen,

• Betonkellen,

• für viele Maschinen und Geräte.

TECHNISCHE DATEN

• Leistung: 6.8HP

• UMDREHUNGEN PRO MINUTE: 1.000-3.600 U/min

• Verbrennung: 0,7 - 1,1 l/Stunde

• Motortyp: 168F Viertakt OHV

• Verdrängung: 196 cc

• Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 3,6L

• Verwendetes Öl: 10w-40

• Abmessungen der Welle [fi x Länge]: 20mm x 58.5mm

• Leistung des Anlassers: 0,25kW

• Stromversorgung für den Anlasser: 12V DC

• Kapazität der Batterie: 7Ah

• Ausgangsspannung der Batterie: 12V

• Geräuschemissionen: 86dB

• Abstand der Befestigungslöcher: 160 x 75mm

Der Motor sollte vor der Benutzung mit 10W-40 Öl befüllt werden. Der erste Ölwechsel muss nach 5 Betriebsstunden erfolgen. Jeder weitere Ölwechsel sollte alle 25 Betriebsstunden des Motors erfolgen. Der korrekte Ölstand sollte mit der Unterkante des Einfüllstutzens übereinstimmen oder durch den Peilstab angezeigt werden. Der Bediener sollte den Ölstand im Motor vor jeder Inbetriebnahme des Motors überprüfen!

Die zusätzliche Ausrüstung, die für den Start verantwortlich ist, umfasst: 

• Die erste Komponente des Bausatzes ist das Bedienfeld mit Zündung. Die Frontplatte ist dank ihres Aufbaus sehr gut lesbar und besteht aus der Zündung und dem Sicherheitsverschluss. Die Markierungen auf der Vorderseite des Bedienfeldes erleichtern das Verständnis auch für unerfahrene Bediener von Feuerungsanlagen erheblich. Das Gerät verfügt über einen vorgefertigten Kabelbaum mit allen Steckverbindern, so dass es für den Einbau mit anderen Starterkomponenten oder für den schnellen Austausch in einer bestehenden Anlage vorbereitet ist. Zwei Schlüssel sind im Lieferumfang des Geräts enthalten.

• Die zweite Komponente des Bausatzes ist ein Elektrostarter für Verbrennungsmotoren. Der Anlasser ermöglicht das Starten des Motors über den ihm zugeführten 12-V-Gleichstrom. 

• Die dritte Komponente des Bausatzes ist eine Universalbatterie für das Starten von Verbrennungsmotoren. Die Batterie ist für das Starten kleinerer Verbrennungsmotoren auf dem Markt von 6-7 PS geeignet. Das Gerät kann mit einem 12V-Gleichrichter leicht wieder aufgeladen werden.

Dank der Verwendung aller oben genannten Komponenten kann der Motor ohne den Einsatz eines Handschleppers gestartet werden. Dies ist eine äußerst bequeme Lösung, dank derer wir den Verbrennungsmotor in einem Aggregat, einer Bodenfräse, einem Stampfer, einem Häcksler usw. mit einer Handbewegung starten können.