PD132 Einkanal-Induktionsschleifendetektor für Fahrzeuge auf Parkplätzen

Der Induktionsschleifendetektor dient hauptsächlich der Erkennung von Fahrzeugen. Rücksetzschalter: Der Rücksetzschalter ermöglicht das manuelle Zurücksetzen des Detektors während der Inbetriebnahme und Prüfung. Dadurch wird die Messschleife neu kalibriert und der Detektor ist bereit für die Fahrzeugerkennung. Wählbare Impulsdauer: Diese Funktion legt die Dauer der Impulsrelais-Ansteuerung (1 Sekunde oder 0,5 Sekunden) fest. Impulsrelais-Auswahl: Das Impulsrelais kann so konfiguriert werden, dass es bei Fahrzeugerkennung oder beim Verlassen der Schleife aktiviert wird. Empfindlichkeitsverstärkung: Diese Funktion erhöht die Empfindlichkeit im unerkannten Bereich und verhindert die Nichterkennung von Fahrzeugen mit hoher Ladefläche. Schalterwählbare Empfindlichkeit: Vier Empfindlichkeitseinstellungen sind über die Schalter verfügbar und ermöglichen so eine flexible Konfiguration. Schalterwählbare Frequenz: Vier Frequenzeinstellungen verhindern Übersprechen zwischen benachbarten Schleifen. Filteroption: Diese Option ermöglicht eine Verzögerung zwischen Fahrzeugerkennung und Ansteuerung des Ausgangsrelais. Dieses Relais dient üblicherweise zur Vermeidung von Fehlalarmen bei kleinen oder sich schnell bewegenden Objekten. Technische Daten: Versorgungsspannung 220 V AC, Leistung 4,5 VA, Ausgangsrelais 240 V/5 A, Betriebstemperatur -20 bis 65 °C, Lagertemperatur -40 bis 85 °C, Frequenzbereich 20 kHz bis 170 kHz, Temperaturkompensation 50 °C/h, Reaktionszeit 10 ms, Signalhaltezeit unbegrenzt/begrenzt, Empfindlichkeit: Hoch: 0,02 %, Hoch: 0,05 %, Niedrig: 0,1 %, Niedrig: 0,5 %, Schleifeninduktivität (gesamt): 50 µH bis 1000 µH (ideal: 100 µH bis 300 µH), Schleifenanschlussleitung: 200 m lang, Gesamtwiderstand < 80 Ω, mindestens 20-mal pro Meter verdrillt, relative Luftfeuchtigkeit