Pneumatikverteiler, Luftverteilerblock, Verbinder/Abscheider, G1/2-Einlass, G1/4-Auslass, 30 x 30 mm, SY30-02-3F

Eigenschaften:

1. Korrosionsbeständig: Hergestellt aus hochwertigem Aluminium, korrosionsbeständig, rostfrei und robust.

2. Hohe Luftdichtheit: Der pneumatische Verteilerblock ist einfach zu installieren, luftdicht und bietet eine gute Luftdichtheit. 3. Vielseitig einsetzbar: Weit verbreitet in technischen Projekten wie Fabriken, Automatisierungsanlagen, Kfz-Reparaturen, Elektronik und Elektrotechnik. 4. Hohe Druckbeständigkeit: Betriebsdruck 0 bis 0,9 MPa (0 bis 0,92 kgf/cm²), Druckbeständigkeit 1,0 MPa (10 kgf/cm²). 5. Für Luftpumpen: Der Schnellanschluss des Luftverteilers ist für Kompressoren, Luftpumpen und bestimmte Maschinen etc. geeignet und sehr praktisch. Spezifikationen: Artikeltyp: Luftverteilerblock für pneumatischen Verteiler Material: Aluminium Druckbeständigkeit: 1,0 MPa (10 kgf/cm²) Betriebsdruck: 0 ~ 0,9 MPa (0 ~ 0,92 kgfg/cm²) Temperaturbereich: 0 ~ 60 ℃ Modell Gesamtlänge (ca.) Positionen/Löcher Länge x Breite (ca.) Hauptluftschlauch Anschlussloch Mittendurchmesser Abzweig Befestigungslochdurchmesser Vertikaler Befestigungsloch-Mittenabstand Horizontaler Befestigungsloch-Mittenabstand SY30 -02-3F 106 mm / 4,17 Zoll 3 Positionen 5 Löcher 30 x 30 mm / 1,18 x 1,18 Zoll G1/2 (ca. 20 mm / 0,79 Zoll) G1/4 (ca. 12 mm / 0,47 Zoll) Ca. 32 mm / 1,26 Zoll Ca. 5,2 mm / 0,2 Zoll, ca. 20,5 mm / 0,81 Zoll, ca. 32 mm / 1,26 Zoll, SY30-02-4F, 138 mm / 5,43 Zoll, 4 Positionen, 6 Löcher, ca. 64 mm / 2,52 Zoll, SY30-02-5F, 170 mm / 6,69 Zoll, 5 Positionen, 7 Löcher, ca. 96 mm / 3,78 Zoll

Lieferumfang:

1 x Luftverteilerblock

Hinweis:

1. Trennen und stecken Sie den Luftschlauch während der Verwendung des Anschlusses nicht häufig, da dies die Lebensdauer von Anschluss und Luftschlauch beeinträchtigt. 2. Der in die Verbindung eingeführte Schlauch muss bis zum Anschlag eingeschoben werden, um jegliches Risiko von Luftleckagen zu vermeiden. 3. Beim Abnehmen des Luftschlauchs prüfen Sie zuerst, ob sich kein Druck im Schlauch befindet. Drücken Sie dann das Ende der Dichtung ganz hinein und nehmen Sie den Luftschlauch ab.