Reifenfüllbooster 19 L mit Manometer und Tragegriff, 5,9 bis 8 bar Betriebsdruck für die Reifenmontage an Pkw, Lkw, Quads und Traktoren

• Der 19-Liter-Behälter gibt einen gebündelten Druckluftstoß ab, der den Reifenwulst beim Anlegen an die Felge unterstützt. Das erleichtert den Aufbau einer ersten Abdichtung, wenn beim Montieren noch Luft zwischen Reifen und Felge entweicht.
• Das integrierte Manometer zeigt den Behälterdruck vor dem Auslösen an. Der angegebene Betriebsbereich von 5,9 bis 8 bar beziehungsweise 85 bis 116 PSI bietet einen konkreten Anhaltspunkt für die Vorbereitung unter Beachtung der jeweiligen Montagevorgaben.
• Das Sicherheitsventil lässt bei einem angegebenen Auslösebereich von 135 bis 145 PSI automatisch Druck ab. Es ergänzt damit die Kontrolle am Manometer und begrenzt Überdruck; der maximale Behälterdruck von 145 PSI muss dennoch eingehalten werden.
• Die lange, abgeflachte Entenschnabeldüse richtet den Luftstrom auf den Spalt zwischen Reifenwulst und Felge. Zusammen mit dem Ablassventil mit großem Durchmesser verringert sie Strömungswiderstände und bündelt die Luftabgabe für den Montagevorgang.
• Ein Tragegriff erleichtert den Wechsel zwischen Arbeitsplätzen, während der Standfuß das Wegrollen des abgelegten Behälters begrenzt. Die korrosionsbeständige Beschichtung schützt die Oberfläche des Metallkörpers bei der üblichen Handhabung in der Werkstatt.

Wenn der Reifenwulst bei der Montage noch nicht an der Felge anliegt, kann die zugeführte Luft durch den verbleibenden Spalt entweichen. Dieser Reifenfüllbooster stellt dafür einen 19-Liter-Luftvorrat und eine gerichtete Auslassdüse bereit. Manometer, Tragegriff und Standfuß unterstützen die Druckkontrolle, das Umsetzen und die Ablage zwischen den Arbeitsschritten.

Das Gerät unterstützt das Anlegen des Reifenwulstes an die Felge durch einen kurzen Druckluftstoß. Es dient als Montagehilfe und ist weder ein Kompressor noch ein Ersatz für die abschließende Kontrolle des Reifenfülldrucks. Der Behälter fasst 19 Liter, entsprechend 5 US-Gallonen. Als Anwendungen sind Pkw, Lkw, Quads und Traktoren angegeben; die genannte Reifengröße reicht bis 24,5 Zoll.

Der vorgesehene Betriebsdruck liegt bei 5,9 bis 8 bar beziehungsweise 85 bis 116 PSI. Der maximale Behälterdruck beträgt 145 PSI, etwa 10 bar. Das Manometer zeigt den Druck im Behälter an. Zusätzlich ist ein Sicherheitsventil vorhanden, dessen angegebener Auslösebereich zwischen 135 und 145 PSI liegt. Diese Druckangaben beziehen sich auf das Werkzeug und sind keine Vorgaben für den späteren Reifenfülldruck.

Der orange Metallkörper ist mit einer korrosionsbeständigen Oberfläche versehen. Die schwarze, lange Entenschnabeldüse bündelt den Luftstrom im Bereich zwischen Reifen und Felge. Ein Ablassventil mit großem Durchmesser unterstützt die schnelle Luftabgabe. Der Griff erleichtert die Handhabung; der Standfuß begrenzt das Wegrollen während der Aufbewahrung. Vor dem Einsatz sind die Eignung für die jeweilige Reifen-Felgen-Kombination sowie die Montage- und Sicherheitshinweise des Herstellers zu prüfen. Die Sicherheitsarmaturen ersetzen weder eine korrekte Bedienung noch die Einhaltung der zulässigen Druckgrenzen.

Behältervolumen: 19 L / 5 US-Gallonen.

Betriebsdruck: 5,9 bis 8 bar / 85 bis 116 PSI.

Maximaler Behälterdruck: 10 bar / 145 PSI.

Angegebener Auslösebereich des Sicherheitsventils: 135 bis 145 PSI.

Angegebene Reifengröße: bis 24,5 Zoll.

Anwendungen: Pkw, Lkw, Quads und Traktoren.

Ausführung: Metallkörper mit korrosionsbeständiger Beschichtung.

Hauptfarben: Orange und Schwarz.

Ausstattung: Manometer, Tragegriff, Standfuß, Sicherheitsventil, lange Entenschnabeldüse und Ablassventil mit großem Durchmesser.