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Remeha Stecker Rast 5 361103F02K05M08 P619

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Produktinformationen

Beschreibung

Remeha Stecker Rast 5 361103F02K05M08 P619, 300009074

  • Hersteller: Remeha
  • Artikelnr.: 300009074

Remeha Stecker Rast 5 361103F02K05M08 P619, , 300009074

Beschreibung:

RE Stecker Rast 5 361103F02K05M08 P619
Hersteller: Remeha
Gewicht: 0,015 kg
Bestellnummer: 300009074

Eigenschaften

  • Marke
    DE DIETRICH
  • Farbe
    Gelb
  • Menge pro Pack
    1
  • Material
    Kunststoff
  • Gewicht
    15 g
  • Netzstecker-Typ
    Typ M
  • ManoMano Art.-Nr
    ME7089804
  • MMID
    887872704258
  • Herstellerreferenz
    1811969
  • EAN
    3661238057890
DE DIETRICHDen DE DIETRICH-Shop besuchen
De Dietrich ist ein elsässisches Unternehmen mit einer jahrhundertealten Geschichte. Es wurde von Johann Von Dietrich aus Straßburg gegründet, der 1684 eine alte Schmiede kaufte. Ostfrankreich war damals Teil des Heiligen Römischen Reiches Deutscher Nation. Als Ludwig XIV. das Elsass annektierte, diente Johann dem König treu, was dazu führte, dass sein Enkel Johann von Ludwig XV. in den Adelsstand erhoben wurde; sein Titel ermöglichte es ihm, unter den Schmiedemeistern ein Industrieimperium aufzubauen. Später verlieh ihm Ludwig XVI. ein Wappenschild in Form eines goldenen Horns, um ihn (schon damals!) vor Fälschungen zu schützen. Jean De Dietrich wird erneut in die Geschichte eingehen, als er bei Hauptmann Rouget de L'Isle ein Kriegslied für die Rheinarmee in Auftrag gibt ... die berühmte Marseillaise. 1848 passten sich die De Dietrichs der aufkommenden Industriellen Revolution an, indem sie die Schmieden in Werkstätten für den Bau von Eisenbahnmaterial und Maschinen umwandelten. Nach der Annexion von Elsass-Lothringen mussten die De Dietrichs den Eisenbahnbau aufgeben und stellten stattdessen langlebige Konsumgüter (Öfen, Herde, Badewannen aus emailliertem Gusseisen) und städtische oder industrielle Ausrüstungen (Straßenbahnen, Destillierapparate) her. Im Jahr 1896 verlegte sich das Unternehmen unter der Lizenz von Amédée Bollée auf den Automobilbau, den es jedoch einige Jahre später wieder aufgab, um sich auf die Ausstattung von Häusern zu konzentrieren.
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