Rumpfgruppe Chra Billet for PORSCHE PANAMERA 3.0 D 155KW 2011-2013 819968-9001S

Anwendung:

for AUDI A4 Allroad B8 (8KH) 3.0 TDI quattro 180KW 2012 - 2016

for AUDI A4 B8 (8K2) 3.0 TDI quattro 180KW 2011 - 2015

for AUDI A4 B8 Avant (8K5) 3.0 TDI quattro 180KW 2011 - 2015

for AUDI A5 (8T3) 3.0 TDI quattro 160-180KW 2011 - 2017

for AUDI A5 Kabriolett (8F7) 3.0 TDI quattro 160-180KW 2011 - 2017

for AUDI A5 Kabriolett (F57, F5E) 3.0 TDI quattro 160KW 2016 - 2018

for AUDI A5 Sportback (8TA) 3.0 TDI quattro 160-180KW 2011 - 2017

for AUDI A6 Allroad C7 (4GH, 4GJ) 3.0 TDI quattro 180KW 2012 - 2016

for AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TDI quattro 180KW 2011 - 2018

for AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TDI quattro 180KW 2011 - 2018

for AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TDI quattro 180KW 2010 - 2016

for AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 3.0 TDI quattro 155-193KW 2010 - 2018

for AUDI Q5 (8RB) 3.0 TDI quattro 180-190KW 2012 - 2017

for AUDI Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro 150-180KW 2007 - 2015

for PORSCHE CAYENNE (92A) 3.0 Diesel 155-180KW 2010

for PORSCHE PANAMERA (970) 3.0 D 155KW 2011 - 2013

for VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3.0 V6 TDI 180-193KW 2011 - 2018

OE/Teilenummer:

059145874C, 059145874CV, 059145874CX, 059145874L, 059145874LV, 059145874LX, 059145874T, 059145874TV, 059145874TX, 95812302500, 95812302510, 95812302511, 95812302512, 799671-0001, 799671-0002, 799671-1, 799671-2, 799671-5001, 799671-5001S, 799671-5002, 799671-5002S, 799671-9001, 799671-9001S, 799671-9002, 799671-9002S, 810822-0001, 810822-0002, 810822-0003, 810822-1, 810822-2, 810822-3, 810822-5001, 810822-5001S, 810822-5002, 810822-5002S, 810822-5003, 810822-5003S, 810822-9001, 810822-9001S, 810822-9002, 810822-9002S, 810822-9003, 810822-9003S, 819968-0001, 819968-1, 819968-5001, 819968-5001S, 819968-9001, 819968-9001S

Spezifikation:

Turbo-Modell: GTB2260VZK

Motorcode: CJNA/CRCA/CDVC/CDUC/CLAB/CKVC/CKVB/CLAA

Kühlungsart: Ölkühlung

Zustand: 100% nagelneu

Zubehör: Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen können

Merkmale:

* Produkt

1. OEM-Qualität und -Größe

2. Umfangreiche Erfahrung in der Turbo-Produktion und eigene Fabrik

3. Hochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspielraum

4. Billet Verdichterrad: Geschmiedetes, CNC-gefrästes Verdichterrad aus Aluminium – Hoher Wirkungsgrad, schnelles Ansprechverhalten, geringerer Kraftstoffverbrauch, ruhiger Lauf

* Technologischer Vorteil:

1. 100% Auswuchttest durch TURBOTECHNICS VSR3

2. G3-min-Flow VNT Turbo-Prüfung

3. Fortschrittlicher Stellantrieb-Tester/Programmierer

Hinweis:

* Vor der Installation des neuen Turboladers muss die Ursache, die zum Ausfall des Turbos geführt hat, analysiert und beseitigt werden (z.B. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, nicht funktionierende Kurbelgehäuseentlüftung, etc.)!

* Bitte bestätigen Sie Ihre Original-Turbo-TEILENUMMER vor dem Kauf.

* Professionelle Installation wird dringend empfohlen.

* Vor der Installation prüfen Sie bitte die ausreichende Ölversorgung, die Sauberkeit des Luftfilters und des Kraftstoffs sowie die Dichtheit des Kraftstoffsystems.