Schmierstoffzusatz mit Molybdendisulfid 4 µm 50 g

Molybdändisulfid (MoS₂) ist eine anorganische chemische Verbindung aus der Gruppe der Übergangsmetallsulfide. Es kommt natürlich als Molybdänit vor, einem Mineral mit dunkelgrauer Kristallstruktur und schmierenden Eigenschaften. Das angebotene Produkt ist ein 4 µm großes MoS₂-Pulver, das für tribologische Anwendungen als Additiv in Kunststofffetten und dickflüssigen technischen Ölen bestimmt ist. MoS₂ besitzt eine lamellare Kristallstruktur, in der Molybdänatome zwischen Schwefelatomschichten eingebettet sind. Die starken Bindungen innerhalb der Schichten und die schwachen Wechselwirkungen zwischen ihnen ermöglichen ein leichtes Gleiten der Schichten gegeneinander. Dadurch erhält das Material die Eigenschaften eines Festschmierstoffs mit einem sehr niedrigen Reibungskoeffizienten. Es bildet eine dauerhafte Schutzschicht auf Metalloberflächen, die Reibung und Verschleiß reduziert.

Granulierung 4 Mikron macht das Pulver geeignet für Kunststofffette und dickflüssigere technische Öle wo eine dauerhafte Einbettung des Schmierstoffadditivs in die Schmierstoffstruktur und eine erhöhte Beständigkeit gegenüber hohen Belastungen erforderlich sind. Anwendung Additive für Kunststofffette

Additive für Dickflüssige technische und industrielle Öle Schmierung von Bauteilen, die unter Hochdruck Industriemaschinenmechanismen

Zahnräder, Führungen und Gleitelemente Systeme, die unter Reibungsbedingungen arbeiten. Molybdändisulfid (MoS₂) erzeugt Eine Schutzschicht auf Metalloberflächen, die hohen Drücken und Temperaturen standhält, verbessert die Lebensdauer von Bauteilen deutlich und reduziert das Risiko des Festfressens. MoS₂ wird in Pulverform zur Herstellung einer Suspension im Schmierstoff verwendet. Für optimale Ergebnisse empfiehlt es sich, das Pulver gründlich mit einer kleinen Menge Fett oder Öl zu vermischen und die Mischung anschließend in das Schmiersystem einzubringen. Dieses Produkt ist für technische Anwendungen als Verschleißschutz- und Festfressschutzadditiv in Fetten und Hochleistungsölen unter hohen Belastungen vorgesehen.