Sicherheitsventil jjd710071200 - kessel de dietrich
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Produktinformationen
Beschreibung
JJD710071200. Kompatibel mit den 15 Geräten: MS24 BIC, MS 24 BIC 100016383, MS24 BIC FF, MS 24 BIC FF 100016384, MS24 BIC PLUS, MS 24 BIC PLUS 7217333, MS24 MI FF, MS 24 MI FF 100016382, MS24MI MIXTE ZENA, MS 24 MI / MS 24 MI VMC 100016380, MS 24 MI / MS 24 MI VMC 100016381, MS24 MI PLUS, MS 24 MI PLUS / MS 24 MI PLUS VMC 7217494, MS 24 MI PLUS / MS 24 MI PLUS VMC 7217495, MS24 MI PLUS VMC.
Um sicherzugehen, prüfen Sie bitte, ob die Referenz Ihres Geräts — auf dem Typenschild angegeben — unter den kompatiblen Modellen aufgeführt ist.
Eigenschaften
- MarkeDE DIETRICH
- SicherheitsgruppenkomponenteSicherheitsventil
- Breite170 mm
- MaterialKunststoff
- ManoMano Art.-NrME92581788
- MMID235421112415
- Herstellerreferenz3665392754183
- EAN3665392754183
De Dietrich ist ein elsässisches Unternehmen mit einer jahrhundertealten Geschichte. Es wurde von Johann Von Dietrich aus Straßburg gegründet, der 1684 eine alte Schmiede kaufte. Ostfrankreich war damals Teil des Heiligen Römischen Reiches Deutscher Nation.
Als Ludwig XIV. das Elsass annektierte, diente Johann dem König treu, was dazu führte, dass sein Enkel Johann von Ludwig XV. in den Adelsstand erhoben wurde; sein Titel ermöglichte es ihm, unter den Schmiedemeistern ein Industrieimperium aufzubauen. Später verlieh ihm Ludwig XVI. ein Wappenschild in Form eines goldenen Horns, um ihn (schon damals!) vor Fälschungen zu schützen. Jean De Dietrich wird erneut in die Geschichte eingehen, als er bei Hauptmann Rouget de L'Isle ein Kriegslied für die Rheinarmee in Auftrag gibt ... die berühmte Marseillaise.
1848 passten sich die De Dietrichs der aufkommenden Industriellen Revolution an, indem sie die Schmieden in Werkstätten für den Bau von Eisenbahnmaterial und Maschinen umwandelten. Nach der Annexion von Elsass-Lothringen mussten die De Dietrichs den Eisenbahnbau aufgeben und stellten stattdessen langlebige Konsumgüter (Öfen, Herde, Badewannen aus emailliertem Gusseisen) und städtische oder industrielle Ausrüstungen (Straßenbahnen, Destillierapparate) her. Im Jahr 1896 verlegte sich das Unternehmen unter der Lizenz von Amédée Bollée auf den Automobilbau, den es jedoch einige Jahre später wieder aufgab, um sich auf die Ausstattung von Häusern zu konzentrieren.
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