Stoßdämpferöl Ipone Monoshock Fluid 3W 1 L

Das Ipone Monoshock Fluid 3W ist ein halbsynthetisches Stoßdämpferöl für Monoshock-Federbeine. Es dient zur Befüllung und Wartung von Stoßdämpfern, bei denen Öl der Viskositätsklasse 3W vorgesehen ist. Das Öl ist für Motorradfahrer und Werkstätten geeignet, die das Fahrwerk ihres Motorrads warten oder das Stoßdämpferöl wechseln. Seine halbsynthetische Zusammensetzung ist auf den Einsatz im Stoßdämpfer ausgelegt. Laut Produktbeschreibung wurde es in Zusammenarbeit mit Teams des Red Bull MotoGP Rookies Cup entwickelt. Die 1-Liter-Flasche eignet sich für Wartungsarbeiten, bei denen die benötigte Ölmenge anhand der Vorgaben des jeweiligen Stoßdämpfers bestimmt wird.

Vorteile

• Für Monoshock-Stoßdämpfer: Das Öl ist für die Befüllung und Wartung entsprechender Federbeine vorgesehen.
• Viskosität 3W: Die angegebene Viskositätsklasse hilft bei der Auswahl des zum Stoßdämpfer passenden Öls.
• Halbsynthetische Zusammensetzung: Sie bietet eine Alternative zu rein mineralischen oder vollsynthetischen Stoßdämpferölen.
• Für die Dämpfung ausgelegt: Das Öl unterstützt den Betrieb des Stoßdämpfers beim Ein- und Ausfedern.
• Auf geringe Reibung ausgelegt: Die Produktbeschreibung nennt die Verringerung von Reibung als Funktion des Öls.
• Auf geringe Emulsionsbildung ausgelegt: Die Formulierung ist darauf ausgelegt, die Bildung einer Öl-Luft-Emulsion zu begrenzen.
• 1-Liter-Gebinde: Die Flasche stellt Öl für Wartungsarbeiten am Stoßdämpfer bereit.

Technische Daten

• Marke: Ipone
• Produkt: Stoßdämpferöl für Monoshock-Federbeine
• Modell: monoshock fluid 3w
• Viskositätsklasse: 3W
• Zusammensetzung: halbsynthetisch
• Inhalt: 1 l
• Gewicht: 1 kg

Einsatzbereiche

Das Öl eignet sich für den Ölwechsel an einem Motorrad-Monoshock, sofern der Hersteller des Stoßdämpfers die Viskositätsklasse 3W vorgibt. Es kann bei der regelmäßigen Fahrwerkswartung in einer Motorradwerkstatt verwendet werden. Auch für die Instandhaltung eines ausgebauten Federbeins ist es vorgesehen, wenn dessen Wartungsanleitung dieses Öl zulässt. Vor dem Befüllen sollte geprüft werden, welche Ölsorte und Füllmenge für das jeweilige Stoßdämpfermodell vorgeschrieben sind.

Tipps zu Gebrauch und Pflege

Beachten Sie vor dem Ölwechsel die Wartungsanleitung des Motorrads oder Stoßdämpfers und verwenden Sie das Öl nur, wenn die Viskositätsklasse 3W freigegeben ist. Halten Sie sich beim Befüllen an die dort angegebene Ölmenge und das vorgesehene Verfahren. Arbeiten Sie sauber, damit kein Schmutz in das geöffnete Federbein gelangt. Verschließen Sie die Flasche nach der Verwendung wieder und bewahren Sie sie aufrecht sowie vor Verunreinigungen geschützt auf.