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Produktinformationen
Beschreibung
Brandneu und hochwertig. Umschaltung des Ausgangssignaltyps: Funktion des roten Knopfes: Umschaltung zwischen magnetoelektrischem und Hall-Signal. Drücken des Knopfes: Ausgabe des magnetoelektrischen Signals. Loslassen des Knopfes: Ausgabe des Hall-Signals. Bei einigen Generatoren wird beim Drücken des roten Knopfes das Hall-Signal und beim Loslassen das magnetoelektrische Signal ausgegeben. Der Benutzer kann den Ausgangssignaltyp mit einem Multimeter überprüfen. Testen Sie den Ausgang des Signalgenerators mit einem Multimeter (20-V-Messung). Beträgt der Ausgang ca. 5,8 V, handelt es sich um ein Hall-Signal. Beträgt der Ausgang 0 V, handelt es sich um ein magnetoelektrisches Signal. Stromversorgung: Der Signalgenerator benötigt 12 V DC. Sie können ihn an eine 12-V-Batterie, ein geregeltes 12-V-Schaltnetzteil oder einen AC/DC-Adapter anschließen. Masse des Signalausgangs: Bei Verwendung des Hall-Signalausgangs sind Signalausgang und Stromversorgung auf derselben Masse. Wird die 12-V-Betriebsstromversorgung der Autobatterie verwendet, muss lediglich der positive Signalausgang angeschlossen werden. Bei Verwendung eines magnetoelektrischen Signalausgangs sind Signalausgangs-GND und Betriebsstromversorgungs-GND nicht identisch. Der Benutzer muss den positiven Signalausgang und den negativen Signalausgangs-GND korrekt anschließen, damit der Signalgenerator ordnungsgemäß funktioniert. Spezifikationen: Material: Kunststoff, Nettogewicht: 230 g. Hinweis: Aufgrund manueller Messung kann es zu Abweichungen von 1 mm kommen. Aufgrund unterschiedlicher Monitoreinstellungen kann die tatsächliche Farbe des Artikels von der Abbildung abweichen. Lieferumfang: 1 x Kfz-Signalgenerator
Eigenschaften
- MarkeALLAUVE
- Länge1 cm
- Breite1 cm
- Höhe1 cm
- Gewicht0.1 kg
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