Turbo Cartridge for AUDI TT 8N3 VW GOLF IV 180PS 06A145713B 1998-2006

Anwendung:

for AUDI A3 (8L1) PC BENZIN AGU, AQA (08.98-.), ARX 150 1996-2003

for AUDI TT (8N3) PC BENZIN AUM 150 2002-2006

for AUDI A3 (8L1) PC BENZIN AGU, AQA (08.98-.), ARZ (08.98 150 1996-2003

for AUDI TT Roadster (8N9) PC BENZIN APX, BAM, BEA 224 1999-2006

for AUDI TT Roadster (8N9) PC BENZIN AJQ, ARY, AUQ 180 2000-2006

for AUDI TT Roadster (8N9) PC BENZIN AUM 150 2001-2006

for AUDI TT (8N3) PC BENZIN AJQ, ARY, ATC, AUQ 180 1998-2006

for SKODA OCTAVIA I (1U2) PC BENZIN AGU, ARX, ARZ, AUM 150 1997-2010

for SKODA OCTAVIA I (1U2) PC BENZIN ARX 150 2001-2006

for SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) PC BENZIN AGU, ARX, ARZ, AUM 150 1998-2010

for SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) PC BENZIN ARX 150 2001-2006

for VW BORA I (1J2) PC BENZIN AGU (05.00-.), ARX, AUM, AWD, 150 2000-2005

for VW BORA Variant (1J6) PC BENZIN AGU (05.00-.), ARX, AUM, AWD, 150 2000-2005

for VW BORA Variant (1J6) PC BENZIN AUQ, AWP 180 2002-2005

for VW GOLF IV (1J1) PC BENZIN AGU (08.97-.), AQA (05.98-04.0 150 1997-2005

for VW GOLF IV (1J1) PC BENZIN AUQ, AWP, BEK 180 2001-2005

for VW NEW BEETLE Cabrio (1Y7) PC BENZIN AWU, AWV, BKF 150 2003-2010

OE/Teilenummer:

06A145704S, 06A145704T, 06A145713B, 06A145713D, 06A145713DV, 06A145713DX, 06A145713F, 06A145713FV, 06A145713FX, 06A145713M, 5303-970-0052, 5303-970-0053, 5303-970-0058, 5303-970-0082, 5303-971-0052, 5303-971-0053, 5303-971-0058, 5303-971-0082, 5303-980-0052, 5303-980-0053, 5303-980-0058, 5303-980-0082, 5303-988-0052, 5303-988-0053, 5303-988-0058, 5303-988-0082

Spezifikation:

Turbo Modell: K03-2075EYD5.88KCAXH

Motorcode: APP - ARY - AUM/AUQ - AWP - AWU/AWV - BBU - BJX/BKF - BKV - BLZ/BNU - BVP - JAE

Kühlungsart: Wasser+Öl Kühlung

Zustand: 100% Brandneu

Zubehör: Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen können

Merkmale:

* Produkt

1. OEM-Qualität und -Größe

2. Reiche Erfahrung in der Turboproduktion und eigene Fabrik

3. Hochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel

* Technologische Vorteile:

1. 100% Auswuchten Test durch TURBOTECHNICS VSR3

2. G3-min-Flow VNT Turbo Prüfung

3. Fortschrittlicher Stellantrieb Tester/Programmer

Hinweis:

* Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache, die zum Ausfall des Turbos geführt hat, analysiert und beseitigt werden (z.B. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion, etc.)!

* Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf Ihre originale Turbo TEILENUMMER.

* Professionelle Installation wird dringend empfohlen.

* Vor der Installation bitte die ausreichende Ölversorgung, die Sauberkeit des Luftfilters und Benzins sowie die Benzinluftdichtheit überprüfen.