Turbo Turbolader für Opel/Vauxhall Vivaro A Pritsche/Fahrgestell X83 2.0 CDTi

Anwendung

For Opel/Vauxhall Vivaro A Pritsche/Fahrgestell X83 2.0 CDTi 1995ccm 2006-2014,
For Opel/Vauxhall Vivaro Combi X83 2.0 CDTi 1995ccm 2006-2014,
For Opel/Vauxhall Vivaro Kasten X83 2.0 CDTi 1995ccm 2006-2014,
For Renault Trafic II Bus JL 2.0 dCi 1995ccm 2006-,
For Renault Trafic II Kasten FL 2.0 dCi 1995ccm 2006-,
For Nissan Primastar Bus X83 2.0 dCi 1995ccm 2006-2014,

OE/Teilenummer

762785-5001S, 762785-0001, 762785-1,
762785-5002S, 762785-0002, 762785-2,
762785-5003S, 762785-0003, 762785-3,
762785-5004S, 762785-0004, 762785-4,
7701477300, 8200637628, 8200466021,
7711368774,

Spezifikation

Turbomodell: GT1549S
Motor: M9R780
Kühlungsart: Ölkühlung
Kraftstoff: Diesel
Lagerart: Gleitlager
Universell passend: Nein
Oberfläche: Matt
Zustand: 100 % neu
Zubehör: Sie erhalten genau das, was Sie auf den Bildern sehen
Verpackungsgröße: 24 x 22 x 25,5 cm
Verpackungsgewicht: 6100 g

Lieferumfang

1x Turbolader
2x Öldichtungen
2x Flanschdichtungen
1x Handbuch
1x Broschüre
1x Aufkleber

Funktion

1. Turbinengehäuse: Silizium-Molybdän – Hohe Temperaturbeständigkeit, hochstabil und duktil, korrosions- und rissbeständig, erhöht Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.
2. Turbinenrad: K419-Legierung – H-Temperaturbeständigkeit, wandelt Motorabgase effizient in kinetische Energie um, widersteht thermischem Durchschlag für einen reibungslosen, zuverlässigen Betrieb.
3. Billet-Kompressorrad: Geschmiedetes Billet-Aluminium-CNC-gefrästes Kompressorrad – Hohe Effizienz, schnelle Reaktion, geringerer Kraftstoffverbrauch, reibungsloser Betrieb.
4. Öldichtung: Öldichtungsring aus Schnellarbeitsstahl – Abrieb- und hitzebeständig, schützt Lager, verhindert Öllecks und Rauchbildung.

Hinweis

* Bitte bestätigen Sie vor dem Kauf Ihre originale Turbo-TEILENUMMER
* Professionelle Installation wird dringend empfohlen
* Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache, die zum Ausfall des Turbos geführt hat, analysiert und beseitigt werden (z. B. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion usw.)!