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Turbolader-Druckmagnetventil 1618C9 Ersatz für Citroen BERLINGO C2 C3 PICASSO

33,36€
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Verkauft von Mairuie MFX DE

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Produktinformationen

Beschreibung

Allgemeine Beschreibung

Das Turbolader-Druckmagnetventil 1618C9 ist ein hochwertiger Ersatz für verschiedene Citroen-Modelle sowie einige Ford- und Peugeot-Fahrzeuge. Es wurde entwickelt, um eine optimale Steuerung des Ansaugdrucks zu gewährleisten, was zu einer verbesserten Motoreffizienz und einer vollständigen Verbrennung des Kraftstoffs führt. Die langlebige Konstruktion aus ABS und Metall sorgt für maximale Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.

Technische daten

  • Artikeltyp: Turbodruck-Magnetventil
  • Material: ABS, Metall
  • OEM-Nummern: 1618C9, 1618JH, 9652570180, 9652997580, 555161, 47610, 1313848, 3M5Q9E882CC, 139341, 8029132, 7.00712.00, 7.00968.01, 7.02068, 8.02068
  • Kompatibilität und Zubehör

  • Ersatz für Citroen BERLINGO / BERLINGO FIRST
  • Ersatz für Citroen C2
  • Ersatz für Citroen C3 PICASSO
  • Ersatz für Citroen C4
  • Ersatz für Citroen C5
  • Ersatz für Citroen XSARA PICASSO
  • Ersatz für FORD C-MAX
  • Ersatz für FORD FIESTA V und VI
  • Ersatz für FORD FOCUS C-MAX und II
  • Ersatz für FORD FUSION
  • Ersatz für PEUGEOT PARTNER, 206, 207, 307, 308, 407, 607, 1007
  • Ersatz für Volvo C30 und S80
  • Installation

    Bitte überprüfen Sie die Teilenummer Ihres Artikels vor der Installation, um sicherzustellen, dass das Produkt mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist.

    Anwendung

    Das Turbodruck-Magnetventil wird verwendet, um den Ansaugdruck im Turboladersystem zu regulieren, was zu einer besseren Motorleistung und Kraftstoffeffizienz führt.

    Weitere Informationen

  • Lieferumfang: 1 x Turbodruck-Magnetventil
  • Eigenschaften

    • Marke
      ZOTERNEN
    • Höhe
      60 mm
    • Material
      Metall
    • ManoMano Art.-Nr
      ME89805030
    • MMID
      340391019447

    Kundenbewertungen

    DDaniel
    Veröffentlicht am 10/06/2025, Frankreich

    Dieses Produkt weist Herstellungs- oder Konstruktionsfehler auf. - Der Durchmesser des Auslassanschlusses zum Turbolader ist etwas zu klein (Leckagegefahr). - Der Motorkabelbaumstecker rastet nicht ein. - Die Steckerstifte sind etwas kürzer. Die Kombination dieser beiden Elemente kann zum Auftreten des Fehlers P0243 führen.

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