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Universal Turbo Turbocharger 0.57 A/R 0.5 A/R for 1.5L-2.5L Engine lgekühlt

Name: Universal Turbo Turbocharger 0.57 A/R 0.5 A/R for 1.5L-2.5L Engine lgekühlt
Brand: MAXPEEDINGRODS
SKU: 7LVCF3
Price: 269 EUR
Availability: InStock

~~377,00€~~

Verkauft von maxpeedingrods

Produktinformationen

Beschreibung

Allgemeine Beschreibung

Der Universal Turbo Turbocharger ist für 1,5L bis 2,5L Motoren geeignet und bietet eine maximale Leistung von bis zu 400+ PS. Er ist universell einsetzbar, jedoch kann eine Modifikation für einige Fahrzeuge erforderlich sein. Der Turbo ist neu und in einer matten Ausführung erhältlich.

Technische daten

Kompatibel für 4/6-Zylinder-Motoren

Maximaler Druck: 18 PSI (1,2 Bar)

Turbineneinlassflansch: T3 T4 4-Loch-Flanschmuster

Turbinenauslassflansch: Standard-T3-Flanschmuster mit 5 Schrauben

Kompressortrimmung: 48.1

Kompressor A/R: 0,5

Kompressorinduktor: 52,7 mm

Kompressor-Exducer: 76 mm

Turbinentrimmung: 74.2

Turbine A/R: 0,57

Turbineninduktor: 64,8 mm

Turbinenexducer: 55,8 mm

Turbinenauslasseinlass: 45 mm/87 mm

Kompressorausgang: 42 mm (Innendurchmesser), 52 mm (Außendurchmesser)

Kompressoreinlass: 68 mm (Innendurchmesser), 77 mm (Außendurchmesser)

Öleinlass: M12 * 1,25

Ölauslass: 2 * M8 * 1,25

Kühlart: Ölgekühlt

Lagertyp: Schwimmendes Lager/Zapfenlager

Produktgröße: 23 x 22 x 18 cm

Paketgewicht: 7620 g

Installation

Ersetzen Sie den Luftfilter, um Schäden am Kompressorrad zu vermeiden.

Wechseln Sie das Motoröl, um Verunreinigungen zu vermeiden, die den Turbolader beschädigen können.

Nach einer großen Überholung sollte der alte Turbolader 7-10 Tage laufen, bevor er durch einen neuen ersetzt wird.

Stellen Sie sicher, dass die Ölablassleitung tiefer liegt als der Turbo selbst.

Der Auspuffauslass sollte gut abgedichtet sein.

Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.

Anwendung

Der Turbocharger wandelt Motorabgase effizient in kinetische Energie um und verbessert die Leistung des Fahrzeugs.

Er ist für universelle Anwendungen konzipiert, wobei der Modifikationsgrad je nach Fahrzeug variieren kann.

Weitere Informationen

Der Turbinengehäuse besteht aus Silizium-Molybdän, was hohe Temperaturbeständigkeit und Stabilität gewährleistet.

Das Turbinenrad ist aus K419-Legierung gefertigt, um thermischen Abbau zu widerstehen.

Das Kompressorrad ist aus geschmiedetem Billet-Aluminium, was hohe Effizienz und schnelle Reaktion ermöglicht.

Die Öldichtung aus Schnellarbeitsstahl schützt die Lager und verhindert Ölaustritt.

Eigenschaften

Marke
MAXPEEDINGRODS
Länge
23 cm
Breite
22 cm
Gewicht
7620 g
Material
Metall / Stahl / Aluminium

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