Universal Turbolader for T3T4 T04E T3 T4 A/R .57 1.6L-2.3L Motor 400 PS Brandne

Allgemeine Beschreibung

Technische daten

• Maximaler Druck: 18 PSI (1,2 Bar)
• Turbineneinlassflansch: T3 T4 4-Loch-Flanschmuster
• Turbinenauslassflansch: Standard-T3-Flanschmuster mit 5 Schrauben
• Kompressortrimmung: 48.1
• Kompressor A/R: 0,5
• Kompressorinduktor: 52,7 mm
• Kompressor-Exducer: 76 mm
• Turbinentrimmung: 74.2
• Turbine A/R: 0,57
• Turbineninduktor: 64,8 mm
• Turbinenexducer: 55,8 mm
• Turbinenauslasseinlass: 45 mm/87 mm
• Kompressorausgang: 42 mm (Innendurchmesser), 52 mm (Außendurchmesser)
• Kompressoreinlass: 68 mm (Innendurchmesser), 77 mm (Außendurchmesser)
• Öleinlass: M12 * 1,25
• Ölauslass: 2 * M8 * 1,25
• Kühlart: Ölgekühlt
• Lagertyp: Schwimmendes Lager/Zapfenlager
• Vertrauenslager: 270 Grad
• Produktgröße: 23 x 22 x 18 cm
• Paketgewicht: 7620 g

Installation

• Ersetzen Sie den Luftfilter, um Schäden am Kompressorrad zu vermeiden.
• Wechseln Sie das Motoröl, um Verunreinigungen zu vermeiden, die die Lager und den Turbolader beschädigen können.
• Nach einer großen Überholung sollte der alte Turbolader 7-10 Tage laufen, bevor er durch einen neuen Turbolader ersetzt wird.
• Stellen Sie sicher, dass die Ölablassleitung tiefer liegt als der Turbo selbst.
• Der Auspuffauslass sollte gut abgedichtet sein.
• Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen.

Anwendung

Weitere Informationen

• Produktmaterial: Turbinengehäuse aus Sphäroguss QT450-10, Turbinenrad aus Stahl (Legierung K418), Kompressorgehäuse aus Aluminium L104.
• Temperaturbeständigkeit: Turbinengehäuse bis 700℃, Turbinenrad bis 900℃.
• 100% Wuchttest von TURBOTECHNICS VSR3.
• G3-min-Flow VNT Turbo-Tests.
• Fortgeschrittener Stellglied-Tester/Programmierer.