Universeller Aluminium-Kraftstoffzellen-Ausgleichsbehälter, Servolenkungsbehälter, Ölabscheider, Servolenkungsflüssigkeitsbehälter mit Klemmensatz

Nach Fahrten auf der Rennstrecke oder im sportlichen Fahrbetrieb kann Servolenkungsflüssigkeit austreten. Ursache hierfür ist Kavitation, die entsteht, wenn die Servopumpe mit hohen Drehzahlen arbeitet. Die Luftblasen dehnen sich bei häufigem Betrieb im hohen Drehzahlbereich im gesamten Servolenksystem aus und erhöhen so den Ölstand im Servolenkungsbehälter. Unter diesen Bedingungen erhitzen sich die Luftblasen, der Druck steigt, und schließlich tritt die Servolenkungsflüssigkeit aus. Aufgrund der Kavitation kann sich der Druck im Servolenksystem nicht richtig abbauen, was zu Lenkproblemen führen kann. Der Works Engineering Racing Servolenkungsbehälter beugt diesen Problemen vor und sorgt für optimale Leistung. Er hilft, Blasenbildung zu vermeiden und Überhitzung zu reduzieren. Hergestellt aus hochwertigem Aluminium. Passend für Servolenkpumpen von Honda, Nissan, Opel und Subaru.