MANNOL Drosselklappenreiniger 400 ml

Drosselklappenreiniger 400 ml / MANNOL Einlassventilreiniger – ein hochwirksames Mittel zur Reinigung des Ansaugsystems von Benzinmotoren bis hin zu den Einlassventilen. Es entfernt selbst schwer zugängliche Stellen mit allen gängigen Verunreinigungen, ohne dass das System demontiert werden muss. In den meisten Fällen genügt eine einzige Anwendung, um das Ansaugsystem wieder in einwandfreien Zustand zu versetzen. Im Betrieb sammeln sich am Leerlaufregelventil (IAC) mit der Zeit Ablagerungen an, die die Luft- und Gaszufuhr beeinträchtigen. Dies reduziert Motorleistung und Beschleunigung, stört den Leerlauf und erhöht den Kraftstoffverbrauch deutlich. Symptome eines verstopften Leerlaufventils können sein: - Startschwierigkeiten - unruhiger Leerlauf, erkennbar an schwankenden Drehzahlmesserwerten - langsame Geschwindigkeitsreduzierung nach Betätigung des Kupplungspedals während der Fahrt - schwarzer Rauch aus dem Auspuff. Eigenschaften: - Entfernt schnell, effektiv und gründlich Schmutz, Ruß, Kohlenstoff, Harz- und Ölablagerungen sowie andere schwer zu entfernende und alte Verschmutzungen. - Schützt zusätzlich die Komponenten des Ansaugsystems vor Korrosion und Oxidation, verhindert die Bildung neuer Verschmutzungen und Ablagerungen, gewährleistet die Funktion und Beweglichkeit der beweglichen Teile, verlängert die Lebensdauer des Ansaugsystems und reduziert die Reparaturkosten. - Erleichtert den Kaltstart, stellt einen ruhigen Leerlauf wieder her und reduziert den Kraftstoffverbrauch. - Enthält aggressives Aceton für Lackoberflächen und Kunststoffe. - Sicher für Katalysatoren, Lambdasonden und Turbolader.

Anwendung: Flasche vor Gebrauch gut schütteln. Das Produkt hinter dem Luftmassenmesser (darf nicht auf den Luftmassenmesser gelangen) mindestens 30 Sekunden lang (je nach Verschmutzungsgrad) bei laufendem Motor (mindestens 2000 U/min) einsprühen. Bei besonders hartnäckigen Ablagerungen an der Drosselklappe, im Ansaugkrümmer oder an den Einlassventilen kann der Reinigungsvorgang wiederholt werden. Nach der Anwendung den Motor ca. 20 Sekunden lang mit mindestens 2000 U/min laufen lassen, um eventuelle Rückstände im Ansaugsystem zu verbrennen.