So finden Sie den richtigen PKW-Anhänger

Sie suchen nach einem Anhänger, um Gartenabfälle oder Sperrmüll auf den Bauhof bringen zu können oder um gelegentlich ein paar Säcke Zement und sperrige Möbel transportieren zu können? Wählen Sie einen kleinen Anhänger mit einer Größe von etwa 160 x 115 cm, der ein zulässiges Gesamtgewicht von 500 kg aufweist, über eine Plane verfügt und dessen Rückwand sich öffnen lässt.

Sie haben einen großen Garten? Sie renovieren ein Haus? Ihre Freunde rufen Sie zuerst, um bei Umzügen mit anzupacken? Dann sollten Sie sich für einen Einachser mit einer Kastengröße von 200 x 125 cm mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 500 kg entscheiden. Interessante Optionen beim Kauf sind hierbei eine abnehmbare Rückwand, eine Plane, ein Aufsatz mit passender Plane (etwa 80 cm) für noch mehr Ladevolumen oder ein Schutznetz und ein Stützrad für eine einfachere Handhabung.

Sonderfälle

Sie haben besondere Ansprüche und kein Anhänger erfüllt diese?

In diesem Fall müssen Sie Ihre Bedürfnisse genau ermitteln und Folgendes berücksichtigen:

• Die rechtlichen Verpflichtungen, um einen Anhänger sicher ziehen zu können (Fahrzeugschein, Führerschein und Versicherung für Modelle über 500 kg).

• Die Größe, die dem Nutzvolumen des Anhängers entspricht.

• Die Anzahl der Achsen, wobei ein Zweiachser stabiler auf der Straße liegt.

• Das unerlässliche Zubehör (Plane, Stützrad, Laderampen, Netz, Aufsatz).

Obwohl dies offensichtlich erscheint, sollten Sie keinen Pferdetransporter wählen, um die Fahrräder der gesamten Familie zu transportieren … Ein kleiner Anhänger eignet sich eher für den Transport von Fahrrädern, Gepäck oder der Campingausrüstung.

Was ist ein PKW-Anhänger?

Ein Anhänger ist ein Beförderungsmittel ohne Motor, das durch ein anderes Fahrzeug gezogen wird. Je nach Art und Fassungsvermögen eröffnet der Anhänger vielseitige logistische Möglichkeiten.

Die Ausstattung kann unterschiedlich ausfallen. Sie finden Modelle mit einer einfachen oder einer Doppelachse und entsprechend mit zwei oder vier Rädern. Die meisten Anhänger haben einen Laderaum aus verzinktem Stahl und sind mit Blinkern und Seitenleuchten sowie einem Nummernschild versehen. Wählen Sie Ihren Anhänger je nach dem aus, was Sie transportieren wollen - organische Abfälle, Schutt, Material, Kartons, Fahrräder etc. Um den Anhänger zu ziehen, benötigen Sie eine Anhängerkupplung, die an Ihrem Auto angebracht wird.

Jeder Anhänger verfügt über Eigenschaften, die besonderen Vorschriften unterliegen. Einige dienen nur Informationszwecken, wie z. B. das Leergewicht und die Nutzlast. Andere wie die zulässige Gesamtmasse und das Zuggesamtgewicht sind Vorgaben des Herstellers, die respektiert werden müssen. Verstöße werden im Fall einer Kontrolle geahndet, ebenso wenn keine Versicherung abgeschlossen wurde und natürlich bei einem Unfall. Die folgenden Angaben werden für alle Anhänger gemacht, unabhängig von ihrer Beschreibung oder dem Nummernschild.

Leergewicht

Dabei handelt es sich um das Gewicht des Anhängers im Leerzustand, das heißt unbeladen.

Nutzlast

Die Nutzlast ist die Last, die der Anhänger unter normalen Nutzungsbedingungen aushält.

Gesamtmasse

Hierbei handelt es sich um das Gesamtgewicht des beladenen Anhängers - diese wird vom Hersteller gemacht und hängt vom Widerstand des Anhängers ab.

Zuggesamtgewicht

Das Zuggesamtgewicht = Gesamtmasse des Anhängers + Gesamtmasse des Zugfahrzeugs; Es handelt sich also um das Gewicht Ihres Fahrzeugs zusammen mit Ihnen, Ihrer Familie, Ihrer Schwiegermutter, Ihrem Gepäck, Ihren Hunden, etc. + Ihrem Anhänger mit der Ladung.

Für fast jeden Verwendungszweck gibt es einen eigenen Anhänger:

Der Kofferanhäger für die Ferien;

Der Pferdeanhänger, um je nach Größe eines oder mehrere Pferde zu transportieren.

Mit einem

Der Mehrzweck-Anhänger lässt sich je nach Bedarf durch die abnehmbaren Seitenwände umwandeln (vorne und hinten oder sogar vollständig abnehmbar). Mit diesem Modell können Sie Gartenabfälle, Baumaterial, Schutt, Kartons usw. transportieren.

In jedem Fall sollten Sie vor dem Kauf überlegen, wofür Sie Ihren Anhänger einsetzen wollen, um die richtige Gesamtmasse zu definieren und die richtige Größe auszuwählen.

Achten Sie auf den Durchmesser der Räder, insbesondere wenn Sie längere Strecken mit Ihrem Anhänger zurücklegen wollen. Je näher der Durchmesser der Anhänger-Räder, dem der Fahrzeug-Räder kommt, umso weniger nutzen sich die Reifen ab und umso mehr Stabilität haben Sie.

Die Deichsel, die man am Auto fest macht, muss ausgeglichen sein: 10 bis 15 kg an Kraftaufwand um sie anzuheben ist ein guter Richtwert. 

Eine Deichsel in V-Form macht das Ganze robuster. Ein zusätzliches Stützrad und Stützradstreben für besonders schwere Anhänger sorgen für noch mehr Robustheit und Stabilität.

Anhänger mit Doppelachse 

Unter einem Anhänger mit Doppelachse versteht man einen Anhänger mit vier Rädern. Er ist stabiler, natürlich größer und ermöglicht eine bessere Verteilung der Lasten. Im Falle einer Reifenpanne, ist es leichter den Reifen zu wechseln, aber der Anhänger ist im Rückwärtsgang schwieriger zu handhaben als der Anhänger mit zwei Rädern.

Neben ungebramsten Anhängern gibt es gebremste Anhänger,deren integrierte Bremse anzieht, sobald das Auto bremst: die sogenannte Auflaufbremse. Das ist eine gute Sache, denn man möchte im Notfall nicht, dass der Anhänger am Auto vorbeischlittert! Bei einem Anhänger mit einer Gesamtmasse von mehr als 750 kg ist eine solche Bremse obligatorisch. Das trifft auch zu, wenn der Anhänger schwerer als die Hälfte des Gewichts des Zugfahrzeugs ist - Greifen Sie zum Taschenrechner bevor Sie Ihre Entscheidung treffen! 

Einachsige Anhänger

Ein Anhänger mit nur einer Achse ist kleiner, leichter und hat eine geringere Gesamtmasse. Der einachsige Anhänger ist oft ein Mehrzweck-Anhänger den man für Arbeiten am Haus einsetz

Der Anhänger muss auf jeden Fall über einen elektrischen Kabelstrang verfügen, der über einen Stecker mit 12V - 7 Kontaktstiften an das Fahrzeug angeschlossen wird. Dies ermöglicht, dass die Rücklichter des Anhängers die Lichtsignale des Autos wiedergeben.

Ein Ersatzrad und ein Stützrad (kleines Rad, das vorne angebracht wird und den Anhänger im Gleichgewicht hält, wenn er vom Fahrzeug abgekoppelt ist) sowie ein Diebstahlschutz oder eine verschließbare Anhängerkupplung sorgen für mehr Komfort und Sicherheit.

Bei einigen Modellen kann man Gitteraufsätze hinzufügen (beispielsweise zum Transport von Ästen) und man kann getrost behaupten, dass fast alle Anhänger über eine Plane verfügen, um das Ladegut vor Unwetter zu schützen.

Ein Motorradanhänger, ein Autotransportanhänger oder ein Bootstrailer erfordern eine oder zwei Auffahrtrampen sowie eine Seilwinde.

Der Anhänger kann auch ein Kippanhänger sein, was ausgesprochen nützlich zum Entladen von losen Gegenständen ist (Sand, Schutt, Kies etc.).

In Deutschland müssen alle Anhänger zugelassen werden, es sei denn, es handelt sich um einen land- oder forstwirtschaftlichen Anhänger.

Ihre Zulassungsstelle bittet Sie um unterschiedliche Dokumente, wie einen Ausweis mit Meldebescheinigung, den Fahrzeugbrief bzw. die Zulassungsbescheinigung Teil II, die Versicherungsbestätigung und je nach Fall auch nach der EWG-Übereinstimmungsbescheinigung.

Bei der Zulassung müssen Sie je nach Gemeinde mit unterschiedlich hohen Gebühren rechnen. Genaueres erfahren Sie bei Ihrer Zulassungsstelle.

Durch die Versicherungen werden Schäden gedeckt, die Dritten entstehen im Fall eines Unfalls bei der Verwendung eines Anhängers. In jedem Fall müssen die Versicherungsbedingungen mit dem jeweiligen Versicherungsunternehmen geklärt werden.

Das deutsche Gesetz schreibt vor, dass Anhänger einzeln mit einer Haftpflicht oder auch optional mit einer Kaskoversicherung geführt werden müssen.

Sofern die Gesamtmasse des Anhängers unter 750 kg liegt, ist es nicht notwendig einen zusätzlichen Führerschein zu haben (Klasse B genügt).

Über einer Gesamtmasse von 750 kg, sollten Sie sich genau erkundigen. Die Gesetzgebung ist relativ komplex. Erkundigen Sie sich bei den zuständigen Behörden. Wenn das Gesamtgewicht von PKW und Anhänger die 750 kg nicht überschreitet, dürfen Sie auch schwerere Anhänger noch mit der Führerscheinklasse B ziehen.

Ein Anhänger ist ein Fahrzeug, daher muss man vor der Abfahrt immer die folgenden Punkte überprüfen: 

• der Reifendruck;

• das Ladegewicht - wenn die Stoßdämpfer Ihres Anhängers in Ordnung sind und Ihre Reifen aber zusammengepresst aussehen, haben Sie den Anhänger zu schwer beladen!

• die Befestigung der Ladung: Gegenstände während der Fahrt zu verlieren, ist oft der Grund für Unfälle;

• die Befestigung der Anhängerkopplung auf der Kugel und die zusätzliche Ankopplung mit der Sicherheitskette;

• das Stützrad muss in die höchste Position angehoben oder abgenommen werden;

• der Stromanschluss muss richtig angeschlossen sein und es ist notwendig zu kontrollieren, dass die Rücklichter richtig funktionieren;

• Beladung mit Personen, das klingt selbstverständlich, aber Sie dürfen niemals eine Person in einem Anhänger transportieren! Selbst wenn Sie sie nicht mögen und auch nur für eine kurze Strecke geht das aus Sicherheitsgründen nicht ... und für den Geldbeutel ist es bei einer Polizeikontrolle auch eine teure Angelegenheit!

Verzinkter Stahl oder eine Kombination aus verzinktem Stahl und Holz: die Auswahlmöglichkeiten sind groß.

Je nach dem, was Sie transportieren möchten, sollten Sie ein bestimmtes Material bevorzugen.

Das komplett verzinkte Modell ist aufgrund des geringen Pflegeaufwands und seiner guten Verarbeitung sehr beliebt. Ein bisschen Wasser und schon ist alles sauber!

Überlegen Sie genau, was Sie transportieren und aufladen wollen. Besser Sie überschätzen das Ladegewicht um 20 %. Sie werden immer eine Verwendung für Ihren Anhänger finden und eher Tendenz zur Überladung haben!

Eine Plane ist nützlich und Sie sollten sich eine zulegen, bevor Sie sie dringend brauchen. Das ist wie mit Regenschirmen - wenn man schon nass ist, braucht man sie nicht mehr.

Die Haube ist die solidere Variante der Plane und stellt sie einen hervorragenden Diebstahlschutz für Ihre Ladung dar.

Bei der Reinigung sollten Sie auf korrosive oder entfettende Produkte verzichten, da diese Ihren Anhänger stark beschädigen können.

Das Schutzblech kann aus Plastik oder Stahl sein, wobei letzteres deutlich robuster ist!

Es gibt auch Netze für den Anhänger, falls Sie Äste oder Holz transportieren und keine Gitteraufsätze haben.

Denken Sie an die Verkehrsvorschriften, wenn mit Ihrem Anhänger fahren. Je nach Gesamtmasse sollten Sie Ihren Fahrstil anpassen. Erkundigen Sie sich vor der ersten Fahrt über die Gesetzgebung!

So! Jetzt müssen Sie nur noch je nach Bedarf, Budget und Führerschein Ihren Anhänger auswählen! Gute Fahrt!

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