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Produktinformationen
Beschreibung
Eigenschaften
- MarkeCLP
- Breite55 cm
- Tiefe46 cm
- Gewicht7000 g
- MaterialKunstleder
Kundenbewertungen
SEHR ENTTÄUSCHENDES PRODUKT!! ... MÄNGEL
Ausgezeichnetes Produkt, aber nicht für Personen mit kleiner Statur oder mit einem Problem der Flexibilität empfohlen. In der Tat ist es notwendig, sich auf die Fußstütze heben zu können, während der Hocker näher an den Tisch gebracht wird. Beim Durchsuchen der Website wurde mir zu spät klar, dass ein ähnlicher Hocker mit derselben Basis einen Drehsitz hatte, was eine klügere Wahl gewesen wäre.
Also, die (+) Bequeme, einfach zu montierende, stabile, ideale Höhe sowohl für den Sitz als auch für die Fußrastenstange. Der (-) Teil der Armlehne ragt am Ende zu stark hervor. Fehlende Polsterung oder Dicke. Eine meiner Armlehnen beginnt durchzubrechen. Aber das Schlimmste ist dieser berühmte schreckliche Reißverschluss auf der Rückseite der Akte. Auf den Fotos nicht zu sehen scheint es mir, das hätte mich angesprochen. Wenn es noch funktionstüchtig wäre, zB abnehmbar, aber gar nicht.. ich denke.. Könnte besser sein. Aus diesem Grund werde ich dieses Produkt leider nicht meinen Freunden empfehlen. Es tut uns leid.
Sehr gutes Produkt zufrieden mit meinen Einkäufen
Sie sind perfekt, vielen Dank.
Ausgezeichnete, hervorragende Qualität, nichts zu sagen.
CO₂-Score des Produkts
Was ist der CO₂-Score von ManoMano?
Der CO₂-Score ist eine Note [A-E], die es ermöglicht, ähnliche Produkte aus dem ManoMano-Katalog auf der Grundlage ihres geschätzten CO2-Fußabdrucks (ausgedrückt in kg CO₂e) zu vergleichen.
Um den Kohlenstoff-Fußabdruck dieses Produkts abzuschätzen, führt ManoMano eine vereinfachte Lebenszyklusanalyse (LCA) durch. Der Kohlenstoff-Fußabdruck wird in 5 Lebenszyklusschritte unterteilt: Rohstoffgewinnung, Herstellung, Transport, Nutzung und Entsorgung. Hinweis: Um Vergleiche relevanter zu machen, werden Produkte auf der Grundlage ihrer funktionalen Einheit bewertet (z. B. pro Sitz für ein Sofa).
| Rohstoffe | 59,04 % |
| Herstellung | 20,67 % |
| Transport | 4,52 % |
| Nutzung | 0,00 % |
| Ende der Lebensdauer | 15,77 % |


















