Balkenbett Wildeiche 140x200 tabacco geölt JANGALI 410
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Produktinformationen
Beschreibung
- Liegefläche 140x200 cm für komfortables Schlafen
- Balkenbett aus vollmassiver Wildeiche mit Maserung
- Kopfteil mit echter Baumkante als natürlicher Blickfang
- 16x9 cm starke Balken für kraftvolle Optik
- Braun geölte Oberfläche betont den Holzcharakter
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Dieses Balkenbett aus vollmassiver Wildeiche verbindet rustikale Balkenoptik mit natürlichem Schlafkomfort. Die Liegefläche von 140x200 cm bietet komfortablen Platz, während die braun geölte Oberfläche den Holzcharakter und die lebendige Maserung betont. Echte Balken mit 16x9 cm Stärke und das Kopfteil mit echter Baumkante prägen die kraftvolle Optik. Die sichtbaren Astlöcher, natürlichen Risse und die markante Maserung unterstreichen den rustikalen Charakter der Wildeiche und machen jedes Möbelstück zu einem Unikat.
Eigenschaften
- MarkeMASSIVMOEBEL24
- FarbeBraun
- Maße der Matratze140 x 200 cm
- Empfohlenes AlterErwachsener
- Mit KopfteilJa
- Höhe140 cm
- MontageanleitungSelbstmontage erforderlich
- Breite140 cm
- Bett mit StauraumJa
- Länge160 cm
- MaterialHolz
- Gewicht112 kg
- StilRustikal
- BettentypEinfach
- Art des BettgestellsMit Latten
- BettgestelltypEinzelbettgestell
- ManoMano Art.-NrME44268606
- MMID639899396750
- Herstellerreferenz06-634-771-6210
- EAN4251213569549
CO₂-Score des Produkts
Was ist der CO₂-Score von ManoMano?
Der CO₂-Score ist eine Note [A-E], die es ermöglicht, ähnliche Produkte aus dem ManoMano-Katalog auf der Grundlage ihres geschätzten CO2-Fußabdrucks (ausgedrückt in kg CO₂e) zu vergleichen.
Um den Kohlenstoff-Fußabdruck dieses Produkts abzuschätzen, führt ManoMano eine vereinfachte Lebenszyklusanalyse (LCA) durch. Der Kohlenstoff-Fußabdruck wird in 5 Lebenszyklusschritte unterteilt: Rohstoffgewinnung, Herstellung, Transport, Nutzung und Entsorgung. Hinweis: Um Vergleiche relevanter zu machen, werden Produkte auf der Grundlage ihrer funktionalen Einheit bewertet (z. B. pro Sitz für ein Sofa).
| Rohstoffe | 72,01 % |
| Herstellung | 4,10 % |
| Transport | 15,30 % |
| Nutzung | 0,00 % |
| Ende der Lebensdauer | 8,21 % |














