Das Teil ist gut, der Preis etwas günstiger... 210€ dafür, das ist einfach... Aber es gibt keine 36 Orte mehr, an denen man es bekommt, also behelfen wir uns. Im Genre der kleinen Überraschungen: Das Gute ist, dass alle notwendigen Dichtungen mitgeliefert werden. Zum Glück werden Sie es mir sagen, aber für alle, die Zweifel haben, stelle ich es klar. Die schlechte Nachricht ist, dass die Unterseite des Teils, wo die drei Befestigungspunkte verschraubt sind, kein Gewinde hat! Ich kann dir sagen, dass du bei der Herstellung des Netzes unbedingt langsam vorgehen musst, dieser Kunststoff verträgt thermische Verformungen nicht gut. Bei mir hat alles gut geklappt. Olive
Remeha Hydroblock rechts, Ventilantrieb und Drucksensor
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Produktinformationen
Beschreibung
Remeha Hydroblock rechts, Ventilantrieb und Drucksensor
RE Hydroblock rechts + Ventilantrieb + D
Hersteller: Remeha
Gewicht: 0,780 kg
Bestellnummer: S100822
Produktspezifikation
- Hersteller-Warengruppe: Ersatzteile
- Hersteller-Produktgruppe: Ersatzteile
- Hersteller-Artikelnummer: S100822
Eigenschaften
- MarkeDE DIETRICH
- Länge15.9 cm
- Breite15.9 cm
- Höhe14.1 cm
- Gewicht0.78 kg
Kundenbewertungen
OOlivier
Veröffentlicht am 02/03/2025, FrankreichGgeoffroy
Veröffentlicht am 12/04/2025, FrankreichSehr gutes Produkt, ich habe keine Probleme mehr.
De Dietrich ist ein elsässisches Unternehmen mit einer jahrhundertealten Geschichte. Es wurde von Johann Von Dietrich aus Straßburg gegründet, der 1684 eine alte Schmiede kaufte. Ostfrankreich war damals Teil des Heiligen Römischen Reiches Deutscher Nation.
Als Ludwig XIV. das Elsass annektierte, diente Johann dem König treu, was dazu führte, dass sein Enkel Johann von Ludwig XV. in den Adelsstand erhoben wurde; sein Titel ermöglichte es ihm, unter den Schmiedemeistern ein Industrieimperium aufzubauen. Später verlieh ihm Ludwig XVI. ein Wappenschild in Form eines goldenen Horns, um ihn (schon damals!) vor Fälschungen zu schützen. Jean De Dietrich wird erneut in die Geschichte eingehen, als er bei Hauptmann Rouget de L'Isle ein Kriegslied für die Rheinarmee in Auftrag gibt ... die berühmte Marseillaise.
1848 passten sich die De Dietrichs der aufkommenden Industriellen Revolution an, indem sie die Schmieden in Werkstätten für den Bau von Eisenbahnmaterial und Maschinen umwandelten. Nach der Annexion von Elsass-Lothringen mussten die De Dietrichs den Eisenbahnbau aufgeben und stellten stattdessen langlebige Konsumgüter (Öfen, Herde, Badewannen aus emailliertem Gusseisen) und städtische oder industrielle Ausrüstungen (Straßenbahnen, Destillierapparate) her. Im Jahr 1896 verlegte sich das Unternehmen unter der Lizenz von Amédée Bollée auf den Automobilbau, den es jedoch einige Jahre später wieder aufgab, um sich auf die Ausstattung von Häusern zu konzentrieren.
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