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Produktinformationen
Beschreibung
Eigenschaften
- MarkeDE DIETRICH
- Länge17.5 cm
- Breite30 cm
- Höhe18 cm
- Gewicht2000 g
Kundenbewertungen
FFrancis
Veröffentlicht am 20/03/2023, FrankreichMeine Erwartungen erfüllen. Ich bedauere, dass diese Seite diesen Artikel nicht mit seinem Siegel verkauft.
Ggaetan
Veröffentlicht am 04/05/2026, FrankreichGutes Produkt
MManoMano Kunde
Veröffentlicht am 16/12/2025, FrankreichDas ist in Ordnung.
MManoMano Kunde
Veröffentlicht am 04/08/2020, FrankreichEntspricht genau meinen Reparaturbedürfnissen. Schnelle und konforme Lieferung.
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Die richtige Auswahl der Sicherheitsgruppe für einen Warmwasserspeicher
Sicherheitsgruppen sind Sicherheitseinrichtungen, mit denen alle elektrischen Warmwasserspeicher – auch Elektroboiler genannt – ausgestattet sind. Sie können aus Messing oder Edelstahl, gerade oder abgewinkelt, mit oder ohne dielektrische Isolierverschraubung sein, und ihre Merkmale hängen von der Installationsart und der Wasserqualität ab.
De Dietrich ist ein elsässisches Unternehmen mit einer jahrhundertealten Geschichte. Es wurde von Johann Von Dietrich aus Straßburg gegründet, der 1684 eine alte Schmiede kaufte. Ostfrankreich war damals Teil des Heiligen Römischen Reiches Deutscher Nation.
Als Ludwig XIV. das Elsass annektierte, diente Johann dem König treu, was dazu führte, dass sein Enkel Johann von Ludwig XV. in den Adelsstand erhoben wurde; sein Titel ermöglichte es ihm, unter den Schmiedemeistern ein Industrieimperium aufzubauen. Später verlieh ihm Ludwig XVI. ein Wappenschild in Form eines goldenen Horns, um ihn (schon damals!) vor Fälschungen zu schützen. Jean De Dietrich wird erneut in die Geschichte eingehen, als er bei Hauptmann Rouget de L'Isle ein Kriegslied für die Rheinarmee in Auftrag gibt ... die berühmte Marseillaise.
1848 passten sich die De Dietrichs der aufkommenden Industriellen Revolution an, indem sie die Schmieden in Werkstätten für den Bau von Eisenbahnmaterial und Maschinen umwandelten. Nach der Annexion von Elsass-Lothringen mussten die De Dietrichs den Eisenbahnbau aufgeben und stellten stattdessen langlebige Konsumgüter (Öfen, Herde, Badewannen aus emailliertem Gusseisen) und städtische oder industrielle Ausrüstungen (Straßenbahnen, Destillierapparate) her. Im Jahr 1896 verlegte sich das Unternehmen unter der Lizenz von Amédée Bollée auf den Automobilbau, den es jedoch einige Jahre später wieder aufgab, um sich auf die Ausstattung von Häusern zu konzentrieren.
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