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Produktinformationen
Beschreibung
Eigenschaften
- MarkeDE DIETRICH
- Zertifizierung NFNF
- Zusätzliche Herstellergarantie1 Jahr(e)
- Menge pro Pack1
- Breite12 cm
Kundenbewertungen
4,3
/ 43 Bewertungen
HHELENE
Veröffentlicht am 29/11/2018, Frankreichidentisch mit dem Ursprung, aber viel weniger teuer
BBernard
Veröffentlicht am 30/03/2023, FrankreichTrotz korrekter Referenz nicht ganz das bestellte Modell. Ich musste es erneut schneiden, um es anzupassen, was es schwächte. Etwas schade....
3 Personen fanden das hilfreichEEMMANUEL
Veröffentlicht am 09/01/2023, FrankreichSehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Tthierry
Veröffentlicht am 18/09/2025, FrankreichGenau wie das Original. Super verpackt, einfach perfekt.
RRaoul
Veröffentlicht am 05/07/2023, FrankreichProdukt wie bestellt
PPatrick
Veröffentlicht am 06/02/2023, Frankreichan meine Bedürfnisse angepasst.
De Dietrich ist ein elsässisches Unternehmen mit einer jahrhundertealten Geschichte. Es wurde von Johann Von Dietrich aus Straßburg gegründet, der 1684 eine alte Schmiede kaufte. Ostfrankreich war damals Teil des Heiligen Römischen Reiches Deutscher Nation.
Als Ludwig XIV. das Elsass annektierte, diente Johann dem König treu, was dazu führte, dass sein Enkel Johann von Ludwig XV. in den Adelsstand erhoben wurde; sein Titel ermöglichte es ihm, unter den Schmiedemeistern ein Industrieimperium aufzubauen. Später verlieh ihm Ludwig XVI. ein Wappenschild in Form eines goldenen Horns, um ihn (schon damals!) vor Fälschungen zu schützen. Jean De Dietrich wird erneut in die Geschichte eingehen, als er bei Hauptmann Rouget de L'Isle ein Kriegslied für die Rheinarmee in Auftrag gibt ... die berühmte Marseillaise.
1848 passten sich die De Dietrichs der aufkommenden Industriellen Revolution an, indem sie die Schmieden in Werkstätten für den Bau von Eisenbahnmaterial und Maschinen umwandelten. Nach der Annexion von Elsass-Lothringen mussten die De Dietrichs den Eisenbahnbau aufgeben und stellten stattdessen langlebige Konsumgüter (Öfen, Herde, Badewannen aus emailliertem Gusseisen) und städtische oder industrielle Ausrüstungen (Straßenbahnen, Destillierapparate) her. Im Jahr 1896 verlegte sich das Unternehmen unter der Lizenz von Amédée Bollée auf den Automobilbau, den es jedoch einige Jahre später wieder aufgab, um sich auf die Ausstattung von Häusern zu konzentrieren.
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