Kraftstoffdruckmesser, praktisches Manometer, hochfestes, verschleißfestes ABS für Kfz-Reparaturwerkzeuge

Merkmale:

1. Hergestellt aus hochwertigem Material für hohe Langlebigkeit. 2. Das Kraftstoffdruckmessgerät dient zur Messung des Drucks im Kraftstoffsystem und zur Überprüfung der Funktion von Kraftstoffsystemkomponenten wie der elektrischen Kraftstoffpumpe und dem Öldruckregler. 3. Es ermöglicht optimale Fahrzeugleistung, zeichnet sich durch lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit aus. 4. Ein korrekter Kraftstoffdruck ist bei Vollgas unerlässlich, um ein zu mageres Kraftstoffgemisch zu vermeiden. 5. Dieses Gerät ist ein Spezialwerkzeug zur Inspektion und Fehlersuche im Kraftstoffsystem.

Spezifikationen:

Merkmale: Hergestellt aus hochwertigem Material für hohe Langlebigkeit. Das Kraftstoffdruckmessgerät dient zur Messung des Drucks im Kraftstoffsystem und zur Überprüfung der Funktion von Kraftstoffsystemkomponenten wie der elektrischen Kraftstoffpumpe und dem Öldruckregler.

Es ermöglicht optimale Fahrzeugleistung, zeichnet sich durch lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit aus. Ein korrekter Kraftstoffdruck ist bei Vollgas unerlässlich, um ein zu mageres Kraftstoffgemisch zu vermeiden. Dieses Gerät ist ein Spezialwerkzeug zur Inspektion und Fehlersuche im Kraftstoffsystem. Spezifikationen: Zustand: 100 % neu. Material: ABS. Farbe: Wie abgebildet. Anschluss: Installieren Sie das Kraftstoffdruckmessgerät, trennen Sie die Hochdruck-Common-Rail- und Kraftstoffleitungsanschlüsse und schalten Sie das Kraftstoffdruckmessgerät-T-Stück zur Messung in Reihe. Anhand der Messwerte lässt sich die Funktion von Kraftstoffsystemkomponenten wie elektrischen Kraftstoffpumpen und Öldruckreglern leicht beurteilen. Messung: (1) Nachdem die elektrische Kraftstoffpumpe 5 Sekunden lang automatisch ansaugt, beobachten Sie den Kraftstoffdruck am Öldruckmessgerät. Der normale Öldruck beträgt ca. 300 kPa. Wenn der Öldruck um 300 kPa schwankt, funktioniert der Öldruckregler ordnungsgemäß. Beobachten Sie nach dem Abklingen des anfänglichen Öldrucks 5 Minuten lang das Kraftstoffsystem, um sicherzustellen, dass der vom Öldruckmessgerät angezeigte Druck gehalten wird. Er sollte nicht unter 147 kPa liegen. Ist der Öldruck zu hoch, überprüfen Sie die korrekte Funktion der Öldruckregelung; ist der Öldruck zu niedrig, überprüfen Sie die elektrische Kraftstoffpumpe, den Öldruckregler und die Einspritzdüsen auf Undichtigkeiten. (2) Kraftstoffdruckmessung im laufenden Motorbetrieb. Motor starten und im Leerlauf laufen lassen. Der vom Öldruckmesser angezeigte Kraftstoffsystemdruck sollte mindestens 250 kPa betragen. Ist dies der Fall, den Unterdruckmesser auf Undichtigkeiten oder fehlerhafte Anschlüsse prüfen. Gaspedal betätigen und den vom Öldruckmesser angezeigten Öldruck bei voll geöffneter Drosselklappe beobachten. Dieser sollte mindestens 300 kPa betragen. Ist dies der Fall, den Unterdruckschlauch auf Undichtigkeiten oder fehlerhafte Anschlüsse prüfen. (3) Kraftstoffdruckmessung nach Abziehen des Unterdruckschlauchs vom Öldruckregler. Unterdruckschlauch vom Öldruckregler abziehen, handfest verschließen, Motor im Leerlauf laufen lassen und den vom Öldruckmesser angezeigten Öldruck beobachten. Dieser sollte im Wesentlichen dem Kraftstoffdruck bei voll geöffneter Drosselklappe entsprechen. (4) Messung des maximalen Kraftstoffsystemdrucks. Unterdruckschlauch vom Öldruckregler abziehen, handfest verschließen, Motor laufen lassen und den maximalen Kraftstoffdruck am Öldruckmesser beobachten. In dieser Phase erreicht der Öldruck das 2- bis 3-fache des Betriebsöldrucks, d. h. 490 bis 640 kPa. Andernfalls prüfen Sie die Ölpumpe auf Verstopfungen, Verschleiß oder Leckagen im Ölkreislauf. (5) Messen Sie den Restöldruck im Kraftstoffsystem. Schalten Sie den Motor aus. Beobachten Sie das Öldruckmessgerät. Der Restöldruck im Kraftstoffsystem sollte nicht unter 147 kPa fallen und mindestens 30 Minuten lang nicht sinken. Andernfalls verliert das System Öl und muss weiter überprüft werden. Lieferumfang: 1 x Kraftstoffdruckmessgerät, 1 x Kraftstoffschlauch, 4 x Metallverbinder, 1 x Stahlflexschlauch, 2 x schwarze Kunststoff-Montagestücke, 2 x weiße Adapter, 2 x Metallringe, 2 x Dichtungen, 1 x Aufbewahrungsbox aus Kunststoff