Obere Dichtung, d=112, 89705511 für Kessel von de dietrich
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Produktinformationen
Beschreibung
89705511, 0291994. Dichtungen für De dietrich Boiler, Wassererhitzer kompatibel mit Geräten Bepc300, Bsc300, Bsp300, Bsp400, Bsp500, City 24 bic/ii gn, Gt1100, Gt1100 diematic, Gtm1100v, Gtm1100v diematic, Gtuc1200v/130, Gtuc1200vff/130, Preparateur 160 esl-h accessoire ballon, Preparateur el 110 sl accessoire ballon, Sfc1025, Sfc1025 ff
Eigenschaften
- MarkeDE DIETRICH
- Breite170 mm
- MaterialGummi
- FarbeMehrfarbig
- FormRund
Beratung von
So finden Sie die richtige Dichtung
Verbindungen oder Armaturen sowie Rohranschlüsse oder mechanische Baugruppen benötigen zum Sicherstellen der Dichtigkeit eine weiche oder feste Dichtung. Die Dichtung (Faser-, Gummi-, O-Ring-, Ventil- oder Wellendichtring) muss exakt auf die Druckbeanspruchung und die Art der Flüssigkeit abgestimmt sein, für die sie bestimmt ist.
De Dietrich ist ein elsässisches Unternehmen mit einer jahrhundertealten Geschichte. Es wurde von Johann Von Dietrich aus Straßburg gegründet, der 1684 eine alte Schmiede kaufte. Ostfrankreich war damals Teil des Heiligen Römischen Reiches Deutscher Nation.
Als Ludwig XIV. das Elsass annektierte, diente Johann dem König treu, was dazu führte, dass sein Enkel Johann von Ludwig XV. in den Adelsstand erhoben wurde; sein Titel ermöglichte es ihm, unter den Schmiedemeistern ein Industrieimperium aufzubauen. Später verlieh ihm Ludwig XVI. ein Wappenschild in Form eines goldenen Horns, um ihn (schon damals!) vor Fälschungen zu schützen. Jean De Dietrich wird erneut in die Geschichte eingehen, als er bei Hauptmann Rouget de L'Isle ein Kriegslied für die Rheinarmee in Auftrag gibt ... die berühmte Marseillaise.
1848 passten sich die De Dietrichs der aufkommenden Industriellen Revolution an, indem sie die Schmieden in Werkstätten für den Bau von Eisenbahnmaterial und Maschinen umwandelten. Nach der Annexion von Elsass-Lothringen mussten die De Dietrichs den Eisenbahnbau aufgeben und stellten stattdessen langlebige Konsumgüter (Öfen, Herde, Badewannen aus emailliertem Gusseisen) und städtische oder industrielle Ausrüstungen (Straßenbahnen, Destillierapparate) her. Im Jahr 1896 verlegte sich das Unternehmen unter der Lizenz von Amédée Bollée auf den Automobilbau, den es jedoch einige Jahre später wieder aufgab, um sich auf die Ausstattung von Häusern zu konzentrieren.
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