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Remeha Kabelbaum Gasbloc-Ventilat-Trafo 5/6G, S100627

Verkauft von RALEO

Produktinformationen

Beschreibung

Remeha Kabelbaum Gasbloc-Ventilat-Trafo 5/6G, S100627

Beschreibung:

RE Kabelbaum Gasbloc-Ventilat-Trafo 5/6G Hersteller: Remeha Gewicht: 0,24 kg Bestellnummer: S100627

Eigenschaften

  • Marke
    DE DIETRICH
  • Menge pro Pack
    1
  • Brennerkomponente
    Kondensator
  • Höhe
    40 mm
  • Breite
    210 mm
  • Material
    Kunststoff
  • Gesundheitsstandard
    EN 442
  • Elektrische Spannung
    230 V
  • Typ des Brennerbauteils
    Brenner-Magnetventil
  • ManoMano Art.-Nr
    ME54413077
  • MMID
    561835889387
  • Herstellerreferenz
    S100627
  • EAN
    3661238385306
DE DIETRICHDen DE DIETRICH-Shop besuchen
De Dietrich ist ein elsässisches Unternehmen mit einer jahrhundertealten Geschichte. Es wurde von Johann Von Dietrich aus Straßburg gegründet, der 1684 eine alte Schmiede kaufte. Ostfrankreich war damals Teil des Heiligen Römischen Reiches Deutscher Nation. Als Ludwig XIV. das Elsass annektierte, diente Johann dem König treu, was dazu führte, dass sein Enkel Johann von Ludwig XV. in den Adelsstand erhoben wurde; sein Titel ermöglichte es ihm, unter den Schmiedemeistern ein Industrieimperium aufzubauen. Später verlieh ihm Ludwig XVI. ein Wappenschild in Form eines goldenen Horns, um ihn (schon damals!) vor Fälschungen zu schützen. Jean De Dietrich wird erneut in die Geschichte eingehen, als er bei Hauptmann Rouget de L'Isle ein Kriegslied für die Rheinarmee in Auftrag gibt ... die berühmte Marseillaise. 1848 passten sich die De Dietrichs der aufkommenden Industriellen Revolution an, indem sie die Schmieden in Werkstätten für den Bau von Eisenbahnmaterial und Maschinen umwandelten. Nach der Annexion von Elsass-Lothringen mussten die De Dietrichs den Eisenbahnbau aufgeben und stellten stattdessen langlebige Konsumgüter (Öfen, Herde, Badewannen aus emailliertem Gusseisen) und städtische oder industrielle Ausrüstungen (Straßenbahnen, Destillierapparate) her. Im Jahr 1896 verlegte sich das Unternehmen unter der Lizenz von Amédée Bollée auf den Automobilbau, den es jedoch einige Jahre später wieder aufgab, um sich auf die Ausstattung von Häusern zu konzentrieren.
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