Schrank Mango 90x45x150 natur lackiert RAILWAY 113
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Produktinformationen
Beschreibung
- Mango-Holz in „used-optik“
- Industrial-Stil
- hochwertige massive Metallapplikationen im Industrial Look
- aufwendig bearbeitete Kanten
- authentische Bearbeitung auf Altholz, inkl. auffallender Wurmlöcher
- Schiebetüren auf Eisenleisten
- Möbel werden montiert geliefert
- Mango-Holz in „used-optik“
- Industrial-Stil
- hochwertige massive Metallapplikationen im Industrial Look
- aufwendig bearbeitete Kanten
- authentische Bearbeitung auf Altholz, inkl. auffallender Wurmlöcher
- Schiebetüren auf Eisenleisten
- Möbel werden montiert geliefert
Dieser Schrank der RAILWAY Reihe aus solidem Mangoholz verkörpert pure Langlebigkeit. So wurde das Mangoholz als Nebenprodukt der Mangoernte gewonnen und begeistert mit seiner hohen Dichte. Doch auch in Sachen Design überzeugt dieses Möbelstück aus Massivholz: Mit seinen Eisenbeschlägen, der Schiebetür und den interessanten Abnutzungsspuren im Holz handelt es sich hier um eine moderne Neuinterpretation traditioneller Massivmöbel.
Eigenschaften
- MarkeMASSIVMOEBEL24
- FarbeBraun
- Höhe150 cm
- Breite45 cm
- MontageanleitungVollständig montiert
- MaterialHolz
- Gewicht71 kg
- StilIndustriell
- Art des niedrigen WohnzimmermöbelsBüffet
- ManoMano Art.-NrME40095165
- MMID597532745860
- Herstellerreferenz09-330-772-0013
- EAN4251213544256
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CO₂-Score des Produkts
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Was ist der CO₂-Score von ManoMano?
Der CO₂-Score ist eine Note [A-E], die es ermöglicht, ähnliche Produkte aus dem ManoMano-Katalog auf der Grundlage ihres geschätzten CO2-Fußabdrucks (ausgedrückt in kg CO₂e) zu vergleichen.
Um den Kohlenstoff-Fußabdruck dieses Produkts abzuschätzen, führt ManoMano eine vereinfachte Lebenszyklusanalyse (LCA) durch. Der Kohlenstoff-Fußabdruck wird in 5 Lebenszyklusschritte unterteilt: Rohstoffgewinnung, Herstellung, Transport, Nutzung und Entsorgung. Hinweis: Um Vergleiche relevanter zu machen, werden Produkte auf der Grundlage ihrer funktionalen Einheit bewertet (z. B. pro Sitz für ein Sofa).
| Rohstoffe | 26,56 % |
| Herstellung | 68,32 % |
| Transport | 4,16 % |
| Nutzung | 0,00 % |
| Ende der Lebensdauer | 0,96 % |
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