PPAUL
Veröffentlicht am 02/04/2020, FrankreichLüfter identisch mit dem Originalteil.
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34,99 €
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Verkauft von BRICO T
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Produktinformationen
Beschreibung
Cas d'emploi : DTG 120FF-120FF DIEMATIC / DTG 130FF / DTG 1300FF V / DTG E 120FF-130FF-1300FF V
Eigenschaften
- MarkeDE DIETRICH
- Höhe17 cm
- MaterialMetall
- Gewicht2000 g
- Art der MontageZum Aufstellen
- ManoMano Art.-NrME6368333
- MMID930529690421
- Herstellerreferenz1813311
- EAN3661238099609
Kundenbewertungen
MMarc
Veröffentlicht am 23/03/2021, FrankreichPro-Kunde
Hallo, Originalteil entspricht, funktioniert gut, nichts zu berichten.
AAnnabelle
Veröffentlicht am 29/01/2022, FrankreichProdukt in einwandfreiem Zustand
MManoMano Kunde
Veröffentlicht am 22/11/2017, FrankreichZufriedenheit für das Produkt, Steuerung und Service .... weiter
MManoMano Kunde
Veröffentlicht am 21/01/2022, FrankreichIch bin vollkommen zufrieden
DDenis
Veröffentlicht am 16/04/2020, Frankreichsehr still
Den DE DIETRICH-Shop besuchenDe Dietrich ist ein elsässisches Unternehmen mit einer jahrhundertealten Geschichte. Es wurde von Johann Von Dietrich aus Straßburg gegründet, der 1684 eine alte Schmiede kaufte. Ostfrankreich war damals Teil des Heiligen Römischen Reiches Deutscher Nation.
Als Ludwig XIV. das Elsass annektierte, diente Johann dem König treu, was dazu führte, dass sein Enkel Johann von Ludwig XV. in den Adelsstand erhoben wurde; sein Titel ermöglichte es ihm, unter den Schmiedemeistern ein Industrieimperium aufzubauen. Später verlieh ihm Ludwig XVI. ein Wappenschild in Form eines goldenen Horns, um ihn (schon damals!) vor Fälschungen zu schützen. Jean De Dietrich wird erneut in die Geschichte eingehen, als er bei Hauptmann Rouget de L'Isle ein Kriegslied für die Rheinarmee in Auftrag gibt ... die berühmte Marseillaise.
1848 passten sich die De Dietrichs der aufkommenden Industriellen Revolution an, indem sie die Schmieden in Werkstätten für den Bau von Eisenbahnmaterial und Maschinen umwandelten. Nach der Annexion von Elsass-Lothringen mussten die De Dietrichs den Eisenbahnbau aufgeben und stellten stattdessen langlebige Konsumgüter (Öfen, Herde, Badewannen aus emailliertem Gusseisen) und städtische oder industrielle Ausrüstungen (Straßenbahnen, Destillierapparate) her. Im Jahr 1896 verlegte sich das Unternehmen unter der Lizenz von Amédée Bollée auf den Automobilbau, den es jedoch einige Jahre später wieder aufgab, um sich auf die Ausstattung von Häusern zu konzentrieren.
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