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Remeha Feuerungsautomat CVI3 S4965B2007, 0295182

Verkauft von RALEO und 3 weiteren Händlern

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Produktinformationen

Beschreibung

Für:DPSM 3-15 / 15lp, dpsm 25 / 25lp, dpsm 25k, dpsm 3-25 cs, dpsm 3-35/3-50, dml 3-18 lp, dtg 1300 econox plus/ v 130

Eigenschaften

  • Marke
    DE DIETRICH
  • Zusätzliche Herstellergarantie
    1 Jahr(e)
  • Menge pro Pack
    1
  • Farbe
    Rot
  • Material
    Kunststoff
  • Gewicht
    2000 g
  • Elektrische Spannung
    230 V
  • ManoMano Art.-Nr
    ME6368306
  • MMID
    103856052017
  • Herstellerreferenz
    3661238090514
  • EAN
    3661238090514

Kundenbewertungen

LLudovic
Veröffentlicht am 08/01/2024, Frankreich

Entspricht der Beschreibung

MManoMano Kunde
Veröffentlicht am 10/03/2021, Frankreich

schnelle Lieferung gutes Produkt leider nicht für meinen Kessel geeignet

DDavid
Veröffentlicht am 18/12/2019, Frankreich

Entspricht dem auszutauschenden Gehäuse und ist leicht zu wechseln.

DE DIETRICHDen DE DIETRICH-Shop besuchen
De Dietrich ist ein elsässisches Unternehmen mit einer jahrhundertealten Geschichte. Es wurde von Johann Von Dietrich aus Straßburg gegründet, der 1684 eine alte Schmiede kaufte. Ostfrankreich war damals Teil des Heiligen Römischen Reiches Deutscher Nation. Als Ludwig XIV. das Elsass annektierte, diente Johann dem König treu, was dazu führte, dass sein Enkel Johann von Ludwig XV. in den Adelsstand erhoben wurde; sein Titel ermöglichte es ihm, unter den Schmiedemeistern ein Industrieimperium aufzubauen. Später verlieh ihm Ludwig XVI. ein Wappenschild in Form eines goldenen Horns, um ihn (schon damals!) vor Fälschungen zu schützen. Jean De Dietrich wird erneut in die Geschichte eingehen, als er bei Hauptmann Rouget de L'Isle ein Kriegslied für die Rheinarmee in Auftrag gibt ... die berühmte Marseillaise. 1848 passten sich die De Dietrichs der aufkommenden Industriellen Revolution an, indem sie die Schmieden in Werkstätten für den Bau von Eisenbahnmaterial und Maschinen umwandelten. Nach der Annexion von Elsass-Lothringen mussten die De Dietrichs den Eisenbahnbau aufgeben und stellten stattdessen langlebige Konsumgüter (Öfen, Herde, Badewannen aus emailliertem Gusseisen) und städtische oder industrielle Ausrüstungen (Straßenbahnen, Destillierapparate) her. Im Jahr 1896 verlegte sich das Unternehmen unter der Lizenz von Amédée Bollée auf den Automobilbau, den es jedoch einige Jahre später wieder aufgab, um sich auf die Ausstattung von Häusern zu konzentrieren.
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