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Remeha Zündtrafo inklusive Zünd- und Ionisationselektrode S101619

20 € Rabatt ab 300 €
mit dem Code
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Produktinformationen

Beschreibung

Remeha Zündtrafo inklusive Zünd- und Ionisationselektrode S101619

RE Zündtrafo Inc. Zü und Ionisation
Hersteller: Remeha
Gewicht: 0,124 kg
Bestellnummer: S101619

Produktspezifikation

  • Hersteller-Warengruppe: Ersatzteile
  • Hersteller-Produktgruppe: Ersatzteile
  • Hersteller-Artikelnummer: S101619

Eigenschaften

  • Marke
    DE DIETRICH
  • Länge
    24.5 cm
  • Breite
    17 cm
  • Höhe
    4.5 cm
  • Material
    Metall

Kundenbewertungen

JJEAN-MARC
Pro-Kunde
Veröffentlicht am 02/04/2021, Frankreich

Konforme Produkte und schnelle Lieferung! .. Perfekt

1 Person fand das hilfreich
DE DIETRICHDen DE DIETRICH-Shop besuchen
De Dietrich ist ein elsässisches Unternehmen mit einer jahrhundertealten Geschichte. Es wurde von Johann Von Dietrich aus Straßburg gegründet, der 1684 eine alte Schmiede kaufte. Ostfrankreich war damals Teil des Heiligen Römischen Reiches Deutscher Nation. Als Ludwig XIV. das Elsass annektierte, diente Johann dem König treu, was dazu führte, dass sein Enkel Johann von Ludwig XV. in den Adelsstand erhoben wurde; sein Titel ermöglichte es ihm, unter den Schmiedemeistern ein Industrieimperium aufzubauen. Später verlieh ihm Ludwig XVI. ein Wappenschild in Form eines goldenen Horns, um ihn (schon damals!) vor Fälschungen zu schützen. Jean De Dietrich wird erneut in die Geschichte eingehen, als er bei Hauptmann Rouget de L'Isle ein Kriegslied für die Rheinarmee in Auftrag gibt ... die berühmte Marseillaise. 1848 passten sich die De Dietrichs der aufkommenden Industriellen Revolution an, indem sie die Schmieden in Werkstätten für den Bau von Eisenbahnmaterial und Maschinen umwandelten. Nach der Annexion von Elsass-Lothringen mussten die De Dietrichs den Eisenbahnbau aufgeben und stellten stattdessen langlebige Konsumgüter (Öfen, Herde, Badewannen aus emailliertem Gusseisen) und städtische oder industrielle Ausrüstungen (Straßenbahnen, Destillierapparate) her. Im Jahr 1896 verlegte sich das Unternehmen unter der Lizenz von Amédée Bollée auf den Automobilbau, den es jedoch einige Jahre später wieder aufgab, um sich auf die Ausstattung von Häusern zu konzentrieren.
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