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Remeha Zündtrafo EBI 4 2P 052F4043, 300022191

Verkauft von RALEO und 1 weiterer Händler

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Produktinformationen

Beschreibung

Allgemeine Beschreibung

Der Remeha Zündtrafo EBI 4 2P 052F4043 ist ein hochwertiger Ersatztrafo, der speziell für die Verwendung in Heizungsanlagen entwickelt wurde. Er gewährleistet eine zuverlässige Zündung und ist ein unverzichtbares Bauteil für die Funktionalität Ihrer Heizungsanlage.

Technische daten

  • Hersteller: Remeha
  • Gewicht: 0,259 kg
  • Bestellnummer: 300022191
  • Hersteller-Artikelnummer: 300022191
  • Hersteller-Warengruppe: Ersatzteile
  • Hersteller-Produktgruppe: Ersatzteile
  • Eigenschaften

    • Marke
      DE DIETRICH
    • Höhe
      7.3 cm
    • Material
      Kunststoff
    • Anzahl der Phase(n)
      Einphasig
    • Gewicht
      261 g
    • Anschlussporttyp
      DIN
    • ManoMano Art.-Nr
      ME30300896
    • MMID
      750736105853
    • Herstellerreferenz
      3157241
    • EAN
      3661238417816

    Kundenbewertungen

    DDavid
    Veröffentlicht am 19/12/2023, Frankreich

    Produkt identisch mit dem Original

    BBoris
    Veröffentlicht am 21/01/2021, Frankreich

    Nichts zu sagen

    DE DIETRICHDen DE DIETRICH-Shop besuchen
    De Dietrich ist ein elsässisches Unternehmen mit einer jahrhundertealten Geschichte. Es wurde von Johann Von Dietrich aus Straßburg gegründet, der 1684 eine alte Schmiede kaufte. Ostfrankreich war damals Teil des Heiligen Römischen Reiches Deutscher Nation. Als Ludwig XIV. das Elsass annektierte, diente Johann dem König treu, was dazu führte, dass sein Enkel Johann von Ludwig XV. in den Adelsstand erhoben wurde; sein Titel ermöglichte es ihm, unter den Schmiedemeistern ein Industrieimperium aufzubauen. Später verlieh ihm Ludwig XVI. ein Wappenschild in Form eines goldenen Horns, um ihn (schon damals!) vor Fälschungen zu schützen. Jean De Dietrich wird erneut in die Geschichte eingehen, als er bei Hauptmann Rouget de L'Isle ein Kriegslied für die Rheinarmee in Auftrag gibt ... die berühmte Marseillaise. 1848 passten sich die De Dietrichs der aufkommenden Industriellen Revolution an, indem sie die Schmieden in Werkstätten für den Bau von Eisenbahnmaterial und Maschinen umwandelten. Nach der Annexion von Elsass-Lothringen mussten die De Dietrichs den Eisenbahnbau aufgeben und stellten stattdessen langlebige Konsumgüter (Öfen, Herde, Badewannen aus emailliertem Gusseisen) und städtische oder industrielle Ausrüstungen (Straßenbahnen, Destillierapparate) her. Im Jahr 1896 verlegte sich das Unternehmen unter der Lizenz von Amédée Bollée auf den Automobilbau, den es jedoch einige Jahre später wieder aufgab, um sich auf die Ausstattung von Häusern zu konzentrieren.
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